三峽機場二期改擴建開工 打造現代化國際航空港

3月23日，總投資9.77億元的宜昌三峽機場二期改擴建工程在猇亭正式拉開序幕，預計2020年底正式投入使用。該項目建成後，宜昌三峽機場將實現年旅客吞吐能力500萬人次，躋身區域國際航空口岸行列，成為宜昌臨空產業發展的動力引擎。宜昌市委副書記、市長張家勝宣布開工。

圖：開工儀式現場

圖：開工儀式現場

開工儀式上，宜昌市委常委、常務副市長袁衛東說，機場改擴建工程開工標誌著三峽綜合交通運輸體系建設邁出重要一步，標誌著三峽臨空經濟區建設有了更強支撐，更標誌著宜昌與海航集團的戰略合作進入了新的階段。我們將著力構建「親」「清」新型政商關係，竭力為企業減負降本、排憂解難，精準服務項目建設，全力支持海航集團在宜產業做強做優。

海航集團董事局董事、海航物流集團董事長黃琪珺說，集團與宜昌開展多層次合作，湖北通航公司、三峽航空旅遊學院等項目紛紛落地開花，尤其是宜昌三峽機場取得多項驕人成績，進一步堅定了我們在宜加大投資的信心和決心。希望以機場改擴建為全新開端，推動雙方在航空、教育、基礎建設、金融等領域務實合作、再結碩果，為宜昌發展臨空產業打造新的增長極。

圖：「山水天成 有鳳來宜」——宜昌三峽機場二期改擴建效果圖

圖：「山水天成 有鳳來宜」——宜昌三峽機場二期改擴建效果圖

作為國家一類航空口岸、湖北省第二大機場，宜昌三峽機場已開通國內外30多條航線，基本實現國內兩小時航程全覆蓋，並可直飛泰國、越南等。近年來，機場業務量保持快速增長趨勢，旅客吞吐量2017年的增幅位列全國吞吐量200萬級以上機場前三，首次突破224萬人次。

為提升現有基礎設施及保障水平，滿足日益旺盛的航空出行需求，市政府和海航集團共同出資，擬將現有跑道從2600米延長至3200米，新建2.5萬平米航站樓一座，增加停機位到21個，增加與跑道等長的平行滑行道，並實現雙向盲降，在氣候條件差、能見度低的情況下，可由「精密進近導航系統」引導飛機平穩下降、安全著陸。屆時，機場飛行區等級將從4D提升至4E級，設計年旅客吞吐量從140萬人次攀升至500萬人次，還將開通遠程國際直達航線。

據悉，宜昌三峽機場曾榮獲民航中南地區中小機場安檢評估第一名、全球首家旅客吞吐量500萬以下「SKYTRAX四星機場」等多項桂冠。

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