水上飛機從無到有再到廣泛使用的發展歷程

水上飛機是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，簡稱水機，主要分船身式和浮筒式兩種，1910年3月28日法國人法布爾成功試飛第一架水上飛機。

水機主要用於海上巡邏、反潛、救援和體育運動、旅遊、通勤、航拍等
世界上第一架能夠依靠自身的動力實現水上起飛和降落的真正的水上飛機是由法國人亨利·法布爾發明製造的。

法布爾的家庭是個船舶世家，他繼承了父輩的專業技能，從小對工程學的興趣濃厚，他想研究出一個可以在海面上升降的飛機。

後來飛機誕生後，他便追隨飛機發明者萊特兄弟和瓦贊兄弟，並在水路兩地都進行大量的研究性工作。

1909年，法布爾開始運用他的理論成果製造飛機，第一家飛機沒有飛行的功能，下半年製造了第二架樣機。

第二年的3月28日法布爾在馬賽附近的海面上進行試駕，飛行距離達6公里，世界上第一架浮筒式水上飛機誕生了。

1911年，因花費太大他停止了研究自己的飛機轉而為他人設計飛機，他為一架瓦贊式雙翼機設計了浮筒，使之成為世界上第一架水陸兩用飛機。

水上飛機誕生不久就從密執安湖上救起一名迫降的飛行員，這使得水上飛機有廣闊的發展前景。

在20世紀30年代水機以極其快的迅速發展起來，還開闢了橫越大西洋和太平洋的定期客運航班。

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