55甲型炮艇有什麼特點？它曾在哪些海戰中建功？

張浩，畢業於鄭州大學，知名軍事作者，季我努學社會員。亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，亞太日報評論員。研究方向為海軍作戰理論、海上作戰武器裝備、空中武器裝備等領域。文章散見於《兵器》、《艦載武器》等著名報刊雜誌及各大網站。代表性圖書為《預警機、電子戰機》（未來出版社），在軍迷群體中廣受好評。

張浩

提到中國第二代炮艇的研製，就不能不提蘇聯對中國建國初期的海軍援助計劃。1950年2月14日，中蘇兩國簽訂了《中蘇友好同盟互助條約》，此後，海軍即根據中央軍委總的國防建設意圖，制定了海軍建設三年計劃，後延展為五年計劃。計劃向蘇聯購買和在國內製造戰鬥艦艇205艘，55300噸，各種飛機420架，以及36個海岸炮連裝備。在經歷了各種波折之後，1953年5月16日，羅舜初及海軍艦船修造部有關人員第5次訪蘇，中蘇雙方經過海軍有關部門具體核閱，確定了中蘇間協定草案文本。5月20日獲得中央複電，原則同意協定及附件授權簽字。1953年6月4日中蘇兩國政府在莫斯科簽訂了「關於海軍交貨和關於在建造軍艦方面給予中國以技術援助的協定」簡稱《六四協定》，李富春同志代表我國在協定上簽字。從這時開始，中國的新造艦艇都開始大量的採用蘇聯的技術和成品，這極大的促進了中國造艦工業的發展。

《中蘇友好同盟條約》的簽訂

於此同時，經過之前的幾次海戰檢驗，小型炮艇在適航性和火力上的劣勢暴露了出來，台灣海軍的艦艇普遍裝備了中等口徑的火炮，而我海軍炮艇裝備的小口徑火炮在掩護魚雷艇作戰中，存在貼不上，打不動的情況。同時，在經過了一江山戰役之後，台灣海軍加強了使用特務艇對我沿海實施破壞的力度，海軍迫切需要研製速度更快，火力更猛的新炮艇，以加強巡邏和偵查力度。為此，海軍艦船修造部設計出根據蘇聯專家建議參照6602型魚雷快艇的線型於1954年7月設計了0101型75噸級木殼炮艇，並交給了海軍青島造船廠試製，1954年8月又改為鋼質結構的炮艇，確定代號為55甲型炮艇，1955年1月開建，1955年5月9日下水，12月交付給人民使用，該型炮艇共生產建造了76艘，艇長25.5米，艇寬6.06米，型深3.02米，吃水1.36米，正常排水量75噸，主機採用四台從蘇聯引進的發動機，航速22節，續航力為500海里。武備包括蘇式雙37毫米炮兩座，及12.7毫米機槍兩挺，55甲的火力和航速均比之前的54甲油了很大的加強。55甲型炮艇服役後，曾參加多次台海戰役,1958年的九二海戰中,556,557,558三艘本級艇曾與"沱江"艦戰鬥，並一舉擊沉,開創了小艇打大艦的先例，1959年二月,東海艦隊護衛艇隊的565,566,567三艘艇擊沉了國軍海軍的"62"號炮艇。55甲艇交付後，很受海軍部隊歡迎，由於其多次立功，因此被授予了「海上猛虎艇」的光榮稱號。不過由於55甲艇在當初設計時可以參考的資料並不多，經驗也還是缺乏一些，因此雖然55甲艇採用了高速滑行艇線型，但是排水量弗氏數卻小於3，因此該艇在最大航速時是不能滑行的，阻力還是較大的。

55甲型炮艇

編輯：季我努學社青年會會員胡一舟。

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