中國戰鬥機「孵化器」意外走紅 殲20都要去走一遍

根據中國航空新聞網一篇名為《氣動院 九州風雷動，一鳴世界驚》文章，中國戰機研製的一神秘機構逐漸被人所了解，那就是——中國航空工業空氣動力研究院 。作為我國航空發展的唯一的空氣動力的研究機構，他為我國戰機的發展立下了赫赫戰功！

氣動院，其隸屬於中航工業集團，是我國航空領域的唯一的風動試驗基地。目前為止，只擁有瀋陽和哈爾濱兩處機構。成立於1952年的氣動院經過50多年的發展，目前擁有七座高低速風洞。其幾乎參與了我國所有重點機型的研製工作，擁有領先國內的先進技術，甚至部分已經處於世界前列，被授予了「中國航空工業重大貢獻單位」的殊榮。目前的氣動院，正處於高速發展期，據了解，未來五年的科研投入將超過過去五十年的總和，將為我國航空發展做出更大的貢獻。

2018年是我國殲10戰機首飛20周年，對於航空工業人來說是極其不平凡的一年，因為自此，我國開始形成了一整套完整的自主研製三代機的技術，為以後研製比殲20更先進的戰機打下了重要的基礎。然而，殲10的研製成功，有一個重要的功臣，那就是——中國航空工業動力研究院，作為我國唯一的空氣動力研究機構，其風洞被譽為現代航空飛行器的搖籃。因為每一種航天器都需要在上天前經歷風洞的歷練，從而選擇出飛機最適合的設計形式。而我國的殲10戰機正是通過氣動院的努力才能夠以更加先進而合理的形態翱翔天際，成為我空軍的主力戰機之一。

從世界範圍來看，目前有許多國家已經建造了不少風洞，從十九世紀英國人建造出第一個風洞開始，這一全新的技術可以投入使用。直到今天，風洞已經成為了空氣動力研究的最廣泛的實用工具，據了解，美國的B52轟炸機在研製過程中曾進行了大概10000小時的風洞試驗。

氣動院，作為我國航空工業最重要的單位之一，無疑還有許多神秘面紗並未被我們揭開。經過我國這幾年的加大投入已經科研工作者的勤奮工作，顯然，我國相關領域已經走向世界前列，無論殲10還是殲20都要經過他的洗禮。（利刃DY）

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