殲31為何遲遲沒有買家？巴鐵飛行員試飛後，說了這些話

（蘇哈伊爾·阿曼將軍向塞內加爾總統推銷梟龍戰機）

近日，巴基斯坦空軍參謀長阿曼宣布退休，這位空軍參謀長任期里加強了與中國在戰機領域的合作，FC-1（巴基斯坦的JF17）梟龍戰機的改進型號陸續投產服役，而中國的殲31「鶻鷹」更是頻頻與巴基斯坦產生聯繫，這其中阿曼將軍功不可沒。可以說阿曼將軍是巴基斯坦國高層最堅定的支持者，但是即便有這位空軍參謀長的大力支持和中巴傳統友誼的情感加成，殲31仍然沒有獲得巴基斯坦的垂青。

（珠海航展上的殲31）

曾有傳聞稱，早在2014年時，參加珠海航展的殲31在航展結束後，並沒有直接飛回沈飛，而是讓巴基斯坦飛行員試飛了一下，當被問及殲31的操作性能時，巴方飛行員連聲說「NO」當被問及巴基斯坦是否有購買意向時，巴基斯坦飛行員只是禮貌的回答會繼續觀察，換言之就是現階段的殲31巴基斯坦飛行員並不滿意。考慮到試飛中的殲31航電不完善，巴基斯坦飛行員指的不滿意的地方肯定是飛行品質、操控手感。

（發動機不行並不是FC31不被看好的唯一原因）

很多人會把殲31飛行品質不行歸咎於發動機上，但其實是片面的，飛機的飛行品質不單單依靠於發動機的優劣，F14A當年的TF30發動機技術水平也很一般，造成F14A的爬升率反而不如F4，但是海軍飛行員依然對F14A的飛行品質大加讚賞。而殲20裝備部隊時仍然裝備的AL31、WS10B改進型這樣的發動機，飛行員卻仍然對殲20的機動性尤其是超音速機動性非常滿意。巴基斯坦飛行員所飛過推重比最大的飛機可能就是F16A了，但是雙RD33發動機的殲31在推重比上不一定會弱於F16A，而巴基斯坦飛行員對殲31不滿意則說明殲31在氣動布局、飛控等一系列設計並不完美。

（F15SE戰機）

而且殲31在外貿上遲遲沒有收穫的原因則是客戶群的潛在需求，目前全球有採購五代機需求的空軍基本都是與美國、俄羅斯有長期軍火合作的國家，但是F35就佔據了絕大多數客源。剩下的國家除了巴基斯坦外，仍然在普及四代機問題上努力，五代機對這些國家來說無論是後勤保障、資金、訓練體制都無法滿足。而殲31這種中型機在航程、載彈量上無法與四代重型機相比，吸引力甚至不如波音公司當年推出的F15SE「沉默鷹」。

（中巴合作的FC1梟龍）

雖然FC31裝備巴基斯坦的可能性不大，但是阿曼在一次航空技術會議上曾明確表示，巴基斯坦將於中國合作研發五代機，可見與中國合作FC1梟龍戰機吃到甜頭了以後，巴基斯坦未來的主力戰機仍將是中國血統。

作者：火炎焱燚

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