五大關鍵詞告訴你 駐車空調為何選擇「博格思眾」
三月的北京乍暖還寒,乘坐火車一路南下,目的地常州似乎進入了夏季。天氣預報顯示當地最高氣溫接近30度,即將進入卡車圈流行裝備「駐車空調」的安裝旺季。事實上,《卡車之友網》此行目的就是探訪駐車空調的全球領跑者——博格思眾。
博格思眾電動產品銷售總監李睿
專業
成立於1949年的博格思眾總部位於美國,與新中國誕生在同一年,至今擁有近70年的歷史。截止2017年底,博格思眾有超過30萬台的駐車空調被銷往世界各地,常年位居歐美地區市場佔有率第一,是肯沃斯、彼得比爾特、納威司達、斯堪尼亞、賓士、曼恩、沃爾沃等世界知名卡車品牌首選的配套產品。
專業絕不僅僅體現在市場佔有率第一的數據上。事實上,從1998年在常州新區投資成立開始,博格思眾(中國)有限公司就一直對國內駐車空調市場進行深度的調研。博格思眾銷售總監李睿告訴《卡車之友網》,僅2014年博格思眾就曾深入調研河南、山東等國內七大物流重地,每個區域收集上百份卡車司機調查報告,其中,重卡用戶佔比約7成,中卡用戶佔比約3成,從而分析究竟哪款駐車空調更適合中國市場的真正需要。
專業人才配合專業的調研報告自然會有貼合市場的專業產品問世,通過幾年的研發、測試與試銷,自2016年起,博格思眾駐車空調產品先後獲得了陝汽重卡、江淮汽車、北奔重卡等國內主流重卡企業的出廠配套認可,還有多款重卡產品將陸續提供原廠選裝。2017年3月,博格思眾駐車空調產品正式進入後裝市場,良好的性能指標也得到了大批卡車用戶的認可。
嚴謹
國內對駐車空調產品並沒有嚴格的生產及使用標準,這也是目前市場上各種駐車空調魚龍混雜,種類多樣,質量沒有保障的重要原因。正所謂「清者自清」,擁有一套嚴格開發流程的博格思眾駐車空調,對產品的各項性能要求極高,特別是在生產過程中,基於兩大質量原則:一、精益六西格瑪-使設備轉為精益型、數據型、事實型操作;二、技術能手項目-提升員工個人技能和專業性,從而有效確保產品的一致性和可靠性。
博格思眾本身就是商用車空調系統解決方案和運動控制領域的優秀供應商,掌握著駐車空調重要零部件的核心技術,比如壓縮機、電機及換熱器等等,這些技術領先的產品均採用自主方式生產,這既可保證空調的性能,又可有效控制空調的成本。
嚴苛
作為行業內首款通過國內卡車廠商資格認證,並滿足100多項相關國家標準試驗的產品,為了更好地匹配中國卡車以及滿足國內市場需要,博格思眾斥資2000多萬元建造了國內唯一一個駐車空調整車環境實驗室,實驗室可模擬零下40°到60°的實驗環境。除此之外,實驗室也能提供日照、風量、溫度、濕度、結霜等綜合天氣環境的模擬條件。
博格思眾PK2000就是在這個實驗室中經千錘百鍊的試驗後孕育而生,並且還配合了多種現場靜態測試和路試。測試地點涵蓋了常州、武漢、西安、包頭等多個物流重地,經歷2年寒暑的實地測試,首批樣機直到目前還在路上平穩運行。據估算,其總里程早已經超過了60萬公里。
優質
當下,博格思眾在國內市場銷售的主流產品為製冷量2000W(2Kw)的PK2000,該產品匹配24V純直流電源,既安全又可以保證車內的溫度得到有效控制。
一般情況下,在擁有正常配置電池容量(165AH或180AH),PK2000可以在堵車、休息等情況下使用3—8小時(受蓄電池電量、使用環境、溫度設置等影響)。如果客戶希望延長使用空調的時間,只需要增加一對蓄電池就OK。此外,博格思眾還為用戶提供超長時間的1年質保期,從而解決客戶的後顧之憂。
值得一提的是,博格思眾PK2000產品採用頂置一體式的設計,產品安裝在車頂天窗位置,無需對車輛進行打孔等破壞性操作。如果客戶不想使用,還可以重新拆下空調再將天窗裝回去,具有還原性。同時,產品符合空氣動力的流線型外觀設計。
雖然,博格思眾PK2000的頂置一體式設計要求車輛必須具備天窗,犧牲了一部分客戶群體,但另一方面,也體現出博格思眾對客戶的責任,致力於為客戶提供最好的產品體驗。
細節
博格思眾PK2000的頂置設計優勢可以使風量覆蓋整個駕駛室,在駕駛室內部頂端,配有4個可調節的出風口,可多方位調節風量,無論是上鋪還是下鋪,主駕駛還是副駕駛,都能得到全方位的照顧,可謂讓司機擁有了最完美的駕駛室環境。
為防止空調外部受到陽光直曬出現褪色老化的現象,博格思眾PK2000的空調外殼採用UV-ABS塑料外殼,強度高,耐高溫,長期日照不褪色。駕駛室內部還設計有液晶面板,遙控器操作,盡顯高端產品風範。
除了解到上述的產品優勢外,博格思眾銷售總監李睿還向《卡車之友網》記者透露了企業將向市場上投放新產品的計劃。比如可以滿足更多司機人群需求的後置式駐車空調;比如包括既能製冷也能制熱的冷暖駐車空調等等。此外,為更好的服務全國數千萬的卡車司機,博格思眾還將加大經銷商和服務網路的建設,其目的只有一個,就是為卡車司機創造更舒適的駕駛室環境。
※測評:270萬公里無大修加持 解放新J6牽引車2018款持續領航
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