殺入日系車「後院」：比亞迪海外獲巨額訂單

泰國，被稱為日系車的「後院」。來自中國的比亞迪卻殺出重圍，將在3個月內投放100輛e6。

3月19日，泰國陸路運輸廳廳長沙匿主持「VIP計程車-比亞迪e6」合作備忘錄簽字儀式，宣布將在3個月內在曼谷投放100輛比亞迪e6純電動計程車，目標是至2019年有1000輛電動計程車提供服務。

泰國陸路運輸廳廳長主持「VIP計程車-比亞迪e6」合作備忘錄簽字儀式

VIP計程車在泰國是一個新「物種」，相比普通車更環保、舒適、高大上，服務更好、收費也更高，類似中國滴滴專車與快車的區別。

據了解，市場上暫沒有VIP計程車投入運營。泰國陸路運輸廳選用中國比亞迪e6作為泰國首款純電動計程車，且設為VIP計程車，可見泰國政府對比亞迪的認可與讚賞，非同一般。

畢竟，泰國日系車佔據超7成市場份額。換句話說，比亞迪在一定程度上搶了日系車的生意，其中難度不言而喻。

事實上，比亞迪在泰國面臨的競爭對手，不只有日本車企，還有德國、韓國等一眾國際汽車品牌。泰國是東南亞汽車製造中心，2017年汽車總產量為198.8萬輛。日本和德國的汽車因進場較早，品牌形象根深蒂固，在泰國市場上一直佔據主導地位。豐田、本田、馬自達和五十鈴等品牌車輛遍地跑，賓士、寶馬也並不鮮見。這些知名汽車品牌，不僅賣車，還紛紛在當地建廠或準備建廠，只為搶佔更大的市場。

然而，為解決資源日益短缺、環境污染嚴重等問題，泰國政府正大力支持電動汽車行業發展，並確定了至2036年泰國國內電動車保有量達到120萬輛的發展目標。

為此，泰國政府不僅為電動和混合動力汽車生產商提供優惠政策，也身體力行地為綠色環保的電動車而奔走呼號。

新加坡比亞迪e6計程車

比亞迪e6在泰國已有運行經驗，一直表現良好，充滿電只需1個半小時，續航里程可達350公里，可以滿足計程車的運營需求。

不只泰國市場，近期比亞迪在義大利、葡萄牙、韓國等市場也化身為「訂單收割機」：在義大利斬獲13台純電動中巴訂單，成為目前為止唯一一家成功進入義大利純電動大巴市場的中國企業；在葡萄牙籤下K9訂單，歷史上首次打入葡萄牙市場。

此外，據知情人士透露，近期，比亞迪還將在韓國交付一批純電動巴士。訂單不斷的比亞迪，已在全球多個市場佔據著絕對領先的地位，尤其是在純電動巴士領域：在美國，比亞迪的市場佔有率高達80%；在英國倫敦，比亞迪佔有率超90%。

倫敦街頭的比亞迪紅色雙層純電動大巴

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