殲16座艙航電很先進！

原標題：殲16座艙航電很先進！

日前，軍報在對西部戰區某旅J-16的報道中首次公開了這款新型戰機的座艙航電，雖然為了保密而對細節打了碼，但是我們還是能看出一些該機使用的新技術，其中有兩大技術是我軍進口的SU-35S上所沒有的。一個是衍射平視顯示器，另一個就是一體化超大尺寸液晶多功能顯示器。

J-16這個衍射平顯從尺寸上看，水平視場起碼有30到35度，俯仰視場至少20度，相當不錯了。不過J-16的這個衍射平顯和J10B，J-11B和J-15上的一樣，都很厚，應該也是3塊透鏡式衍射平顯，這種結構和1982年美軍在F-16上測試的衍射平顯一致，和F-22上的單片式比要複雜很多，不過這種三塊式的衍射平顯我國取得了突破。

現在戰鬥機顯示器採用多個液晶多功能顯示器，周圍安裝有多功能輸入/控制鍵，用於不同用途，有的用於雷達信息，有的用于飛行信息，有的用於顯示戰術信息，飛行員讀取不同信息需要在不同顯示器之間進行切換，並且按動相應按鍵，調出相關功能，在瞬息萬變的現代空戰之中仍舊讓人感覺相當不便，並且這些按鍵存在也會減少顯示面積，在這種情況下，大型一體化顯示系統就出現了。

一體化顯示器尺寸已經接近戰鬥機儀錶板尺寸，顯示面積越大，能夠顯示信息越多，從深度上來講，它可以為飛行員提供更加精確信息，例如顯示視頻、圖像信息，飛行員可以對目標進行更加精確識別，從廣度上來講，信息系統覆蓋範圍也更加廣闊，飛行員擁有更加廣泛戰場態勢感知，進行戰術決策考慮更加全面，效果也更好，當然一體化顯示器也可以進行分區顯示，分別將屏幕分為不同區域，顯示不同系統信息圖像，這些區域可以進行調整和改變，飛行員可以對相關區域進行切換，或者放大某一個區域圖像，深入了解相關信息，從新世紀戰鬥機發展來看，大型一體化顯示系統是發展趨勢。

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