小眾豪車品牌 地方車展看阿爾法羅密歐Stelvio
說到阿爾法羅密歐，許多國人也許並不了解，它是義大利的一個汽車品牌，現在是菲亞特的子品牌了。在國內非常少見，因為他們根本不怎麼做國內市場，當然啦在他的老家歐洲雖然有藝術之車的美稱（如限量跑車8C）但其質量不好的口碑一直也廣為流傳，阿爾法羅密歐在賽車領域的榮譽還是很多的，F1啊LM啊。。。聽說今年開始要在國內發力了，不知道是不是屬實。現在還真的是沒落了，無論是比賽還是車的性能又或者是銷量，總之和當年的藍旗亞有些如出一轍。
阿爾法羅密歐有很多優點，從年初giulia的廣告宣傳力度，以及年中提車了之後的評測上，都能看出這個義大利平民法拉利造車確實很有一套。但是他的價位在那放著，定位就是同級別的高端。雖然車子是高端車子，但是，1、國內經銷商太少 2、牌子還不是很響。所以阿爾法羅密歐是老牌子、大牌子、賽車品牌、豪車品牌這都沒錯， 但是這是在歐美，阿爾法的這個牌子來到中國還是比較新的，一些追求不一樣的車友可以嘗試購買，但短期內應該是壓不過BBA這些豪車品牌的，說了這麼多還是看看車子吧！
大燈像是鑲嵌在車頭內，十分精緻。蜂窩狀的進氣格柵極具「Alfa」個性標籤，滿滿的運動氣息。阿爾法·羅密歐另一個獨特的設計就是前車牌的懸掛位置在側面，這種「非常規」帶來的新鮮感特彆強烈。
阿爾法·羅密歐Stelvio定位中型SUV，軸距也達到了2818mm，參數上來說也算個大塊頭。不過由於整車曲線的設計，讓它的視覺效果看上去遠沒有數據那麼「顯大」。溜背的設計讓阿爾法·羅密歐Stelvio看起來更像是一款運動兩廂轎車而非SUV。
尾部不同於前臉，橫向的線條讓其看上去非常「敦實」，層次分明。
D柱的線條勾勒出很強的肌肉感，但與傳統美式肌肉車不同的是，Stelvio更強調美感，而非絕對意義的力量感。
內飾部分簡約而精緻
Stelvio的內飾設計並沒有外觀來的那麼驚艷，布局過於傳統，缺乏現代感，但內飾的層次感還是相當豐富的，配色很有檔次。
採用了電子檔位設計，好處是提升了質感和節省了空間，但說實話除了這個檔把外，其他區域都顯得有些廉價，包括了旋鈕的質感和杯架。
阿爾法·羅密歐品牌生來就不是為了迎合大眾的需求，它只屬於懂它的人，這是這款車屬於它自身的經典所在。
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