特斯拉最可怕的事情發生了 這次不是自動駕駛 而是這個地方！
科技一向都是人類進步的印證，隨著時代的變化，汽車領域也出現了各種各樣的新科技加持，例如現在正在風口浪尖的「自動駕駛」，雖然前段時間國外Uber的自動駕駛測試車輛才發生致命的交通事故。再例如新能源車型，雖然在不久之前美國加州就發生了一輛ModelX發生交通事故後引起燃燒的事件，而這款Model X的車主也因為這場交通事故喪命。
雖然車禍致死的新聞，幾乎每天都在上演，但不可否認，關於特斯拉的車禍，總是能吸引眾多朋友的關注。但今天筆者想要探討的，並不是特斯拉的自動駕駛是否出現過失而導致車禍的發生，而是撞車後引起燃燒這一點。
事實上，特斯拉撞車後引起燃燒的新聞已經不是第一次發生了，距離我們最近的，就是在去年的2月份，一台特斯拉Model X在廣州發生碰撞後，引起爆炸燃燒，車輛也嚴重受損。車主也因此多次向特斯拉索要賠償，當然，最後特斯拉也回應稱：不會接受車主的索償要求。
其實，特斯拉因碰撞起火的事故，無論在國內還是在國外都已經出現多起。在2013至2014年間，當時上萬台Model S就因為這事而受到美國當局調查。
當然，對於這事也是眾說紛紜，有分析認為，特斯拉為了保持操控性，把電陣列安裝在汽車的底部位置，這也某一程度上加大了電池受到撞擊的可能性，從而造成電芯又或者模組的移位，並聯於串聯用的導線就回脫落或者短路，大大增加了起火的可能性。
不過搞笑的是，特斯拉方面稱：「如果高壓電池著火，處於高熱環境，或以任何方式彎曲、扭曲、破裂或泄露，請使用大量水冷卻電池。（難道要時刻在車上準備大量水？）
另外提一點的是，特斯拉採用的是三元鋰電池，這種電池的優點就是儲電能力比較強，缺點就是對散熱的要求也相對高一些，即便是特斯拉在每個電池都裝有獨立保險裝置，但碰撞時發生的情況難以預計，一旦發生短路，起火風險還是很高的。吃飯的時候和閨蜜們談起了自家的那位，有個閨蜜說她家那位好牛逼啊！天天晚@上弄的她喘@不過氣，還是停不下來，我就很奇怪差別為何那麼大呢？
她說她家那位原來也不行但是後來夾了偉新諕 叄個A一個B後(366)以後簡直是換個人似的。太牛X了如果哪方面不滿意就趕快來看看吧。
而另一家新能源車企比亞迪，主打的是更加穩定一些的磷酸鐵鋰電池，不容易起火，但是由於電池能量密度較低，車輛的續航能力也相對減弱。所以，並非所有東西都是完美的，而且，最近比亞迪也開始轉向玩三元鋰電池。
科技的日新月異，的確給人類帶來不少便利，但每一樣新的東西，都難免會出現問題，需要攻克、完善。只是對於動輒上百萬的特斯拉來說，難免會讓大家感到失望。對於這些事情，大家又是否會給予廠家幾分體諒之意呢？歡迎在下面發表你們的看法。
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