F/A-18和F-5戰機已過時，瑞士80億美元啟動「空氣2030」計劃

德國科隆——瑞士官員公布了他們設想的重新啟動該國防空設施的細節，為購買飛機和地面導彈提供了總計超過80億美元的資金。

瑞士國防和民事保護部門負責人蓋伊·帕爾梅林上周五公布了一份「空氣2030」計劃的要求清單，該項目是中立國希望在本世紀20年代中期開始實現的，目的是保衛其領空，抵禦外來入侵。

現有的幾十年的F/A-18和F-5戰鬥機已經被認為太過時了。

根據國防部公布的3月23日的需求清單，正在考慮的新飛機包括空中客車歐洲戰鬥機、達索的陣風、薩博的鷹獅、波音公司的F/A-18超級大黃蜂以及洛克希德·馬丁公司的F- 35a。

在短名單上的陸基武器是Eurosam財團的SAMP/T系統;大衛的導彈盾牌來自以色列;和雷神公司的「愛國者」系統。瑞士官員希望用地面武器來保護1.5萬平方公里的面積，這是該國三分之一以上的領土。他們還試圖攔截高達12公里和50公里以外的目標。

設想的作戰概念規定，大約40架飛機將攔截在地面武器射程之外的目標。在危機期間，官員們希望有足夠的能力在任何特定時間擁有四架飛機。

國防部發言人Renato Kalbermatten在周二的一封電子郵件中說，預計將在夏季公布收購計劃的提議。

在2020年上半年舉行全民公投之前，鐵道部官員希望完成所有潛在供應商的資格。根據Kalbermatten的說法，這包括從第一輪的提案中研究數據，並從那些仍在運行的人那裡收集最終報價。

公投是瑞士政治進程的關鍵工具。這個月，瑞士一家新聞機構詢問，如果美國民眾投票反對在2030年的空氣中花錢的話，這個國家是否還會擁有一支空軍力量，帕爾梅林對此冷冷地回應道:「這是瑞士的政策制定。」

瑞士不會被問及該國應該購買哪種類型的飛機，只有整個計劃。Parmelin說，政府分析人員將決定哪個系統最適合這項任務。

瑞士國家廣播公司(SRF)當時評論說，2014年全民公投否決了瑞典的格里龐(Gripen)的收購，這是對安全政策問題進行公投的罕見結果。

值得注意的是，德國未來的TLVS空中和導彈防禦系統，一種基於三位一體的中型擴展防空系統的發展，在候選地面武器的陣容中不見了。根據Kalbermatten的說法，這是因為瑞士認為這個系統只適用於中短的範圍。

他寫道:「自1999年以來，瑞士一直沒有建立長期防禦系統，第一個目標就是購買遠程系統。」

根據官員們的說法，究竟有多少資金將用於購買飛機，以及對地面武器的投入將取決於最終選定的兩個程序部件之間的相互作用。然而，先前的估計假定在飛機上花費60億或70億美元。

中標人必須同意，通過所謂的抵消協議，安排100%的項目成本流入瑞士經濟。根據國防部的說法，在簽訂最終合同後可以協商。

政府正在尋找飛機和導彈的硬體，這意味著幾乎沒有什麼「helveti」，或者是瑞士特有的微調，將被用於武器，新的需求文件狀態。商務部希望在「單艦隊政策」下購買一架飛機。

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