緊急出動太頻繁，日本F-15J戰機因老化故障頻發！

日前在解放軍進行遠洋訓練的途中轟-6K再次突破日本航空自衛隊的F-15J的攔截順利達到預定海域，完成了既定任務。近年來隨著解放軍艦隊、戰機不斷走出第一島鏈，日本F-15J疲於奔命，緊急升空次數逐年上升，面對規模不斷擴大的解放軍戰機老化嚴重的F-15J顯得力不從心，不過目前日本空自的F-35很快將交付並形成戰鬥力，屆時老掉牙的F-15J真該退休了。

F-15J是日本航空自衛隊上世紀80年代自美國引進的F-15C/D戰機，日本是除美國外裝備F-15最多的國家，共採購213架F-15J，截至目前日本航空自衛隊仍有201架F-15J在役，在這些戰機中機齡最大的接近40年，而最小的也有20多年，按照航空裝備的正常服役周期老齡化嚴重的F-15J理應退居二線，但日本卻並不打算放過這些F-15J。

近年來隨著解放軍海軍、空軍走出第一島鏈的頻率越來越高，作為美國在東亞最重要的盟友也是為了自身利益，日本「不辭辛勞」地開始了對解放軍正常的走出島鏈行為的監視，F-15J則是其主要監視工具。

據統計作為日本自衛隊唯一的重型戰鬥機，F-15J憑藉著長航程與所謂強大的威懾力承擔了絕大多數緊急起飛任務，僅在2015年便緊急起飛900餘次，堪稱勞模，但過高的出勤率進一步加快了F-15J的老化速度。

F-15J現狀令航空自衛隊憂慮，據悉最近10年里F-15J共發生零件掉落、墜機等事故70餘起，然而就是在這樣的艱難處境下，F-15J依舊保持了高達90%的出勤率，可謂是身殘志堅。為了延長F-15J的服役期限日本曾對部分F-15J進行了延壽升級，然而由於經費有限能夠享受延壽的F-15J只是極少數，絕大多數F-15J因為老化太過嚴重而難以進行延壽，用不了多久F-15J就將因為機體到壽而被迫退役。

等待接任者是F-15J苟延殘喘多年的另一原因，作為日本最重要的重型制空戰機，F-15J的大規模退役必須在找到接替者後才可進行，隨著日本引進與自行組裝F-35進程的開始，F-15J似乎看到了退役的曙光，然而由於本國組裝速度較慢，日本並不能在短期內獲得足夠的F-35以替代F-15J，在緊急升空的任務上，老朽不堪的F-15J還將顫巍巍的走下去。

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）

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