CH-53K「種馬王」重型直升機運抵德國，將亮相柏林航展

2018年3月28日，一架CH-53K「種馬王」由一架C-17「環球霸王III」戰略運輸機運抵德國霍爾茨多夫，準備參加下月初舉行的柏林航展，這款全新的重型直升機將首次在國際航展上亮相。

洛克希德·馬丁公司西科斯基分部總裁丹尼爾·舒爾茨（Dan Schultz）說：「這架直升機將停留在德國空軍的霍爾茨多夫基地，直到柏林航空展開幕。我們很高興有機會向全球觀眾展示這架全新直升機的機動性和先進的線控飛行技術，CH-53K已經正式投產。」

他同時表示：CH-53K在離開德國之前，在佛羅里達州西棕櫚灘的西科斯基發展飛行中心完成了最後的測試飛行，它展示了卓越的戰略空運能力。

本次空運CH-53K也獲得了美國空軍空中機動司令部的可運輸性試驗認證，證明CH-53K重型直升機能在空軍的操作下，可以由C-17「環球霸王III」進行全球部署。美國海軍航空系統司令部和海軍陸戰隊的代表也全程觀察了這次裝運與拆卸演練。

丹尼爾·舒爾茨說：CH-53K 「種馬王」幾周前完成了幾個里程碑式的飛行測試，包括最大外掛重量36000磅（16.32噸）；最大極速飛行200節（370.4公里/小時）；最大轉彎角度60度；12度斜坡著陸和起飛；外部載荷自動拋放等。

CH-53K採用現代智能設計，有堅固耐用的機身能確保可靠性、低維護性和高可用性，在最嚴苛的環境和遠程前沿基地中有著卓越的生存能力。

西科斯基公司的CH-53K的總裝廠房，美國海軍陸戰隊的訂單是200架，GE也獲得了生產800台T408發動機的合同（含備用發動機，三發備一發）。

一年之前，德國航空航天公司的代表訪問西科斯基公司。德國空軍有意採購CH-53K，原因之一是德國MTU航空發動機公司在T408發動機項目上有18%的工作份額。這大概也是CH-53K首次亮相選擇柏林航展的原因，另外，以色列和日本也有意採購CH-53K。

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