大眾連發四款SUV：一開始以為是青銅，沒想到是王者

把大眾和SUV這兩個關鍵片語合起來，很容易得出「爆款」這一結論，拉開車門後，內飾用料的廉價感連靠前一點的自主品牌都能笑出聲，門板上的縫隙像個漏風的門牙，因為展車是歐規標軸，所以後排的出入便利性就是個慘劇現場，先不說加長問題，這用料和做工怕是連青銅都打不過吧。但剛知道T-ROC這款SUV引入的時候，個人並沒有感受到多少王者的氣息，特別是去年底大眾在廣州車展的展台上放著實車的時候，更是強化了我這一印象。

在大眾之夜，大眾一口氣發布6款SUV讓在場的所有人驚呆，這次把大眾和SUV加起來之後，才讓人有了爆款的感覺，意料之中的途觀插電式混動暫且不談，面向土豪的新一代途銳也先放放，概念車也無視掉，就談剩下的三款在十幾萬到二十幾萬拼殺的三款SUV，哪款都不是簡單貨色。

一汽大眾AdvancedMid-SizeSUV，直譯出來就是中型SUV，基於途觀L打造，但設計語言比上汽大眾的途觀L活潑多了，雖然還是家族臉但一眼看去也不會跟其他大眾車搞混，而偏向設計的天平也使得Advanced的尺寸看起來比途觀L小半圈，屆時相比售價也會低一些吧。個人認為，這比在海外推標準軸距（途觀）和長軸距（途觀L）要高明很多，前者雖然很漂亮，但緊湊的空間讓產品力大打折扣。

把口碑加上產品才是取勝的關鍵，這也是值得國內所有廠商學習的一點：如果有必要，你會在一夜之間變出三個爆款么？現在討論這幾款SUV能一個月賣出多少輛其實意義不大，因為年度王者顯然屬於大眾。表面上，把大眾和SUV關聯起來才會得出爆款的結論

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