大量艦艇飛機海上集結 這個系統在背後發揮關鍵作用

中國海軍海上編隊納入潛艇和作戰飛機，編隊指揮系統能力有大幅度提高

近日中國海軍40艘水面艦艇、潛艇和作戰飛機在某海域集結，顯現強大作戰能力，除了威武作戰艦艇和飛機之外，還有一個關鍵系統將這些艦艇和飛機粘合在一起，那就是編隊指揮系統。

此次中國海軍集結作戰艦艇、飛機眾多，表明中國海軍編隊指揮系統可以容納這麼多成員，並且進行戰術信息和數據交換，整體性能已經躋身世界領先之列。

我們知道現代海戰已經突破海洋範疇，擴展到海、陸、空、天、電磁等諸多領域的體系對抗，對於指揮系統提出了更高要求，傳統指揮員加無線電指揮形式已經不能滿足要求，因此航母編隊指揮系統就出現了，它利用計算機信息系統處理來自編隊各艦艇探測系統數據，然後在輔助決策系統幫助下進行戰術決策，早期航母編隊指揮系統受到計算機處理系統、數據鏈系統限制。編隊戰術數據交換與處理能力比較朋限，例如早期美國海軍使用的LINK-11數據鏈，網路只能容納20名成員，上世紀90年代以後，隨著信息技術發展，LINK-16數據鏈運用，網路成員數量迅速上升，已經由數十個提高到數百以上，最新航母編隊指揮系統能力進一步升級，可以進行協同交戰系－這樣火控級信息共享，整體作戰能力又有明顯提高。

航母編隊對於指揮系統要求較高

中國海軍從上世紀70年代開始著手發展編隊指揮系統，最先突破了單艦指揮系統，它利用數據匯流排將全艦探測系統、武器系統、電子戰系統聯接在一起，形成綜合作戰系統，提高了艦艇作戰能力，在單艦指揮系統基礎上，通過加裝戰術數據鏈，形成中國第1代編隊指揮系統，受到國家當時經濟技術實力限制，中國海軍第1代編隊指揮系統性能相對有限，例如中國海軍早期戰術數據鏈性能與LINK-11大致相當或者相近，因此編隊能夠容納的艦艇數量也比較少，另外它和LINK-11數據鏈一樣，不能與空中飛機進行戰術數據交換，所以中國海軍需要更加先進編隊指揮系統。

根據海軍遠海作戰要求，上世紀90年代以後，中國海軍又研製新一代編隊指揮系統，依託國家信息技術進步，新一代編隊指揮系統性能更加先進，信息處理能力更強，特別是它採用了全軍綜合綜合數據鏈，根據海外資料，全軍綜合數據鏈與美國LINK-16數據鏈相當，網路可以容納更多的成員，編隊艦艇數量更多，並且全軍綜合數據鏈與LINK-16一樣，傳遞數據包含實際地理坐標信息，因此水面艦艇也可以與飛機進行戰術數據交換，編隊作戰能力由平面向立體擴展，有效提高中國海軍編隊作戰能力，並且為航母編隊指揮系統發展積累了經驗，打下了基礎。

中國海軍早期編隊性能比較有限，編隊艦艇數量較少

進入新世紀，中國海軍確定發展航空母艦，作為航母乃至航母編隊關鍵系統－航母編隊指揮系統也被列入重點攻關領域，航母編隊指揮系統與一般水面艦艇指揮系統相比，編隊艦艇數量更多、指揮層次更高，難度也更大，經過努力中國相關單位研製出了航母編隊指揮系統，它配備有更加先進信息處理和顯示系統，能夠對航母編隊各艦艇獲取信息進行綜合處理和顯示，形成完成戰場態勢，然後分發給各單元，形成整體作戰能力，中國航母編隊指揮系統採用更加先進的寬頻高速數據鏈，網路成員數量更多，可以在更深層次進行聯合戰，可以實現協同交戰能力。

航母編隊研製成功，有效提高中國海軍航母編隊作戰能力

因此中國海軍集結如此數量艦艇、作戰飛機進行大練兵，在這過程之中可以對航母編隊指揮系統進行考驗和測試，通過這樣的測試，找出薄弱環節，對系統進行完善和提高，進一步增強航母編隊綜合作戰能力。

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