激光雷達價格再降，Ouster發布16線產品售價3500美金，還推出一款測距200米的64線

*Ouster 64 線 OS-1 激光雷達上車實圖

去年 12 月，雷鋒網新智駕報道了一家總部位於舊金山的激光雷達創業公司—— Ouster，當時他們拿出的首款產品是售價僅為 12000 美元的 64 線激光雷達產品 OS-1，同時，他們還拿下了2700 萬美元的 A 輪融資以應對 OS-1 的量產及後續的研發工作。

*Ouster 64 線 OS-1 激光雷達

3 個多月的時間過去，正值 GPU 大廠 Nvidia 主辦的 GTC 2018 大會在離舊金山不遠的聖何塞舉行。藉此機會，Ouster 在會上發布了他們的最新產品，同時分享了公司的最新進展。

這一次，Ouster 帶來了兩款全新的激光雷達產品：

全新 64 線激光雷達產品 OS-2；

在原有 64 線激光雷達產品 OS-1 基礎上，新增了 16 線版本。

以及一項重要合作：

與 Nvidia Drive 人工智慧計算平台（已經有 Drive IX 智能體驗軟體與 Drive PX 硬體兩款產品）展開合作，提升激光雷達感測器數據處理速度，簡化自動駕駛系統或者 ADAS 系統的開發。

64 線 OS-2：探測距離達 200 米

Ouster 此前發布的 64 線激光雷達產品 OS-1 探測距離達到 100 米，而在 OS-2 上，這個參數直接翻倍，來到 200 米。而視場角方面仍然與 OS-1 保持一致，為 15.8 度。

* Ouster 64 線 OS-2 激光雷達

因為探測距離的翻倍，相關元器件的組合也發生了變化，所以 OS-2 整體的尺寸要比 OS-1 大 50% 左右。Ouster 官方給出的數據是：直徑 110 毫米，高 85 毫米，重量 600 克，相比於 OS-1 足足重了 350 克。

關於 64 線 OS-2 的更多技術參數 Ouster 並未透露，但其表示因為探測距離的大幅度提升，這款激光雷達產品可以說是為高速公路自動駕駛和 ADAS 應用量身定製的。

可以看看 64 線 OS-1 的參數進行參考：

對於客戶最關心的價格問題，64 線 OS-2 激光雷達售價定在 24000 美元，可以看到，探測距離翻倍，價格也跟著翻了倍。

Ouster 官方表示，這款產品將在今年的第三季度初期交給客戶進行測試，商業化量產的時間會稍晚一些，不過也是在該季度開始。

16 線 OS-1：價格低至 3500 美元

Ouster 的 OS-1 激光雷達產品線現在有了 16 線的版本，相較於 64 線版本，除了線數不一樣。整體的技術參數基本保持一致。最最吸引關注的是，其價格低至 3500 美元。

*最左為 OS-1 16 線版本

大家知道，今年年初，激光雷達行業領頭羊 Velodyne 對其 16 線產品進行了半價促銷，價格來到 3999 美元，可想而知 3500 美元這個價位下探到了何種地步。

為了滿足更多客戶的不同需求，Ouster 將提供三個版本的 16 線 OS-1 激光雷達產品：

OS-1-16A —— 標準的線束間距，垂直視場角超過 31.6 度；

OS-1-16B —— 在激光雷達的水平面周圍擁有更高的線束密度；

OS-1-16C —— 在激光雷達的水平面以下擁有更高的線束密度。

具體參數上，16 線的 OS-1 激光雷達產品擁有 1.5 厘米的距離解析度，這對於無人機導航和物體搜尋應用來說是非常理想的參數。而且，這個版本也受益於 Ouster 在兩款 64 線產品上所應用的技術，包括更低的光束髮散角度（光斑尺寸小了 2.5 倍以上，同時還有更優秀的空間解析度）以及下探到千分之一度級別的角解析度。

更好的消息是，客戶馬上就可以拿到 Ouster 的 16 線 OS-1 激光雷達產品，不過現階段數量依然有限。到今年 5 月，這款產品應該可以批量供貨。

與 Nvidia Drive 人工智慧計算平台合作

除了帶來兩款新的激光雷達產品，Ouster 此次還正式加入 Nvidia 的汽車生態，與其 Nvidia Drive 人工智慧計算平台合作，提升激光雷達感測器數據處理的速度。據雷鋒網新智駕了解，Nvidia 的這款人工智慧超級計算機結合了深度學習、感測器融合和環繞感測器數據處理等技術，可以準確地創建一個完整的 3D 環境來描述車輛周圍靜態和動態物體。

此外，Ouster 還正式發布了其合作夥伴計劃，旨在吸引更多的分銷商和集成商加入其全球網路。

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