克什米爾地區不止只有絲綢-There』s more than silk in Kashmir
克什米爾地區不止只有絲綢
STAHL CraneSystems在喜馬拉雅山的重大項目
?「如果地球上真有天堂，它就在這裡，」Mughal皇帝Jahangir曾在四個世紀前描述印度北部查謨和克什米爾邦的景觀。位於喜馬拉雅山脈山腳下的這個小地區擁有各種氣候帶：從溫帶地中海到亞熱帶和高山。氣候和土壤條件的多樣性構成了廣泛的不同植物和動物生活的基礎。田園詩般的鄉村每年都會吸引無數的徒步旅行者，甚至寶萊塢的電影製片人也可以用他們的作品製作出色的舞台。
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STAHL CraneSystems的工廠服務中心和DSD NOELL的安裝人員聯合起來調試吊裝技術
?為了滿足客人的舒適性等要求，很多投資在印度。其中一個項目是Kishanganga水力發電廠，建在巴基斯坦和印度邊界邊緣的Bandipora鎮附近。它是國有印度電力公司NHPC有限公司（前國家水電公司）實施的大型水電站項目的一部分。NHPC得到了德國工程公司DSD NOELL GmbH和STAHL CraneSystems以及印度印度斯坦建築公司的計劃的支持。
?Kishanganga水電站位於海拔2,400米處。在這些海拔高度，從十一月到五月的氣溫是冰冷的。相反，在夏季，山體滑坡使該地區難以進入。尤其出於這些原因，NHPC有限公司的客戶尋求能夠保證準時交付和可靠執行工作的強大合作夥伴。來自維爾茨堡的DSD NOELL GmbH和來自Künzelsau的STAHL CraneSystems經受住了這些高要求的考驗。
2017年8月大壩
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?為了確保Kishanganga水力發電廠的渦輪發電機的連續運行，這意味著總共發電330兆瓦，確保水的連續流動至關重要。保證這一點的計劃是：阻止Kishanganga河流。作為水路，堰和水力發電站中水力鋼結構領域的專家，DSD NOELL GmbH計劃並建造了一座37米高的堰。STAHL CraneSystems是起重機技術方面的專家，擁有全球範圍非常高質量的起重技術，開發並交付了絞車系統以降低100噸閘門。
??對起重機的要求很高，因為它必須在山區惡劣的環境條件下可靠地工作。定製解決方案的第一個概念是在2009年在Künzelsau的STAHL CraneSystems總部開發的：固定式SHW 8絞車，安全工作負載為2 x 60,000 kg，由兩個繩筒和變速箱組成。為確保重量平均分配，葫蘆設計為2 x 12 / 2-1捲筒，捲筒製造長度為L4。完成後的最終升降高度為21.5米，繩距為2×150米。由於雙重對稱的雙重對稱布置，可以實現兩個負載鉤的完美同步。絞車系統的總長度將近9米。
STAHL CraneSystems的導流和吊裝技術
繩筒通過特殊聯軸器與變速箱法蘭連接，從而彌補了機器與鋼結構之間的所有公差。由於當地條件，齒輪電機垂直安裝。由於這種不尋常的組裝，升降馬達安裝在兩個繩筒之一的上方.為確保水閘安全降低，STAHL CraneSystems的工程師實施了7倍安全繩。除此之外，他們還將第二個制動器作為安全制動器包含在絞車系統中，直接安裝在變速箱上。起重機配備有用於兩個吊鉤中的每一個的過載切斷裝置以及通過兩個吊鉤中的每一個的鬆弛繩索切斷單獨實現的負載的布置。目前的掛鉤位置在開關櫃門上的顯示屏上顯示為可選附加值。除此之外，升降馬達的電動機電流顯示在電流表上。該起重馬達還有電機斷路器保護。
??起重機的設計適用於-25°C至+ 40°C的環境溫度。具有更大容差範圍的堅固的變極技術可在不穩定的主電源中工作。在起重馬達中實施了帶停止控制的外部通風，以確保在隨後的冷卻階段提升技術需要15分鐘的工作量。絞車系統被賦予了一層特殊的270微米厚的聚氨酯面漆，以使其具有防風雨性能。由於空氣濕度大，STAHL CraneSystems還為每台起重機的面板箱和起重馬達配備了加熱器。帶有內置制動器排氣裝置的起升制動器可在停電時暫停並降低負載。負載的重量是確定的由SMC多控制器通過模擬測量感測器進行。在超載的情況下，立即關閉提升運動。此外，多控制器還可以測量更多的數據，例如負載顯示，運行時間，滿載運行時間和電機切換操作，並在PC的幫助下將其讀出。
?該絞車於2011年9月底通過了STAHL CraneSystems認證合作夥伴Haslinger GmbH Metallbau +Krantechnik的測試。憑藉其「合作夥伴」概念，STAHL CraneSystems一直致力於將起重機系統和起重機技術與彼此之間相互成功。在此策略中，勝任的起重機製造商可以看到起重機系統的規劃和生產，而STAHL CraneSystems專註於開發和生產世界一流標準的起重機和起重機技術。Haslinger GmbH德國STAHL CraneSystems最重要的合作夥伴之一的Metallbau + Krantechnik為喜馬拉雅山的項目製造了包括梯子，走道，絞盤系統框架結構以及該項目吊裝技術的外殼在內的鋼製門戶。成功的測試，吊車系統的吊裝技術被運送到5.5萬多公里的安裝地點。此時，基桑漢加河的建設工作已基本完成：通過河道的一部分進入新建河床的堰，建於2016年秋季。剩餘的水用於連續供應水力發電廠。它首先通過一個24公里長的隧道從一個均衡水庫中的水庫收集，然後通過三個佩爾頓水輪機傳送到地下電站。每台渦輪發電?機的功率為110 MW。
STAHL CraneSystems SHW 8特種絞車的測試設置：齒輪電機垂直安裝，升降電機位於兩個繩筒之一的上方。
起重機系統由STAHL CraneSystems工廠服務中心現場調試。由於喜馬拉雅山的通行證在夏季只能通行數周，所以設備必須在確定的時間內交付。這個時刻在今年7月中旬終於來臨了：在特殊絞車的幫助下，水閘降低了。從那以後，水庫每天都在充實。最低抽取水平（MDDL）已於8月中旬達到。Kishanganga水力發電廠計劃於2018年上線。儘管由於地形不穩定和附近巴基斯坦邊境地區的動蕩而造成延誤，所有參與該項目的公司和NHPC有限公司客戶都對該項目的進展表示滿意，這代表著查謨和克什米爾地區發展的又一步。
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