1995年的鈴木王GS125，不愧是媲美CB125T的神車，仍舊帥到飛起

上世紀90年代，是中國搖滾的黃金時代，也是摩托車的黃金年代。那時候的「富二代」梳著爆炸頭，帶著個大墨鏡，騎著一台日本產的摩托車，簡直要帥到飛起。那時候，國內出現了兩大神車，一個是本田王CB125T，另一個，就是鈴木王GS125了。

如果說到鈴木隼、GW250、DL250或許有些人聽說過，但要說起鈴木王GS125，可能很多年輕朋友不太熟悉。上世紀80年代末，GS125開始進入國內銷售，最初都是從日本原裝進口。90年代，一輛原裝進口GS125差不多要3萬塊，騎一輛GS125上街，不亞於如今在人群中開出你的蘭博基尼Aventador S。

圖中這台車，是山東的一位老車友不久前收入手中的。車子來自一位老鄰居，多年的街坊感情，所以也就象徵性的收了幾百元轉給了他。1995年的濟南合資鈴木王，F416發動機。仍是日本進口的原裝黑體機，聲音純粹，省油，皮實，是這台發動機的特點。

輪轂、燈罩、以及表頭都還印著「MADE IN JAPAN」，可見原裝度還是比較高的。不過，當時的合資是核心部件進口，部分零件國產，濟南輕騎鈴木組裝生產GS125，國產化後價格大幅下降。那個時候的鈴木王、本田王就是中國摩托的王者，是暴發戶、包工頭的最愛。

鈴木王的造型配上紅色的色彩，到現在都覺得很時尚，難得的是，20多年車齡的這台鈴木王，不僅功能完好，車身顏色仍舊艷麗，漆水還是比較過關的。

在物質還不是很豐富的年代，廣大人民群眾對摩托車非常喜愛，政府也很支持，甚至在很多地區，摩托車是嫁娶的禮品之一。隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為交通的絕對主流。那鮮紅的GS125，和深藍色的本田王CB125T，已經永遠的留在了中國第一代的玩車人的心中。

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