雪鐵龍天逸上市，你喜歡哪一種雪鐵龍呢？

不可否認，三缸發動機是個敏感的話題。先天的物理結構決定了它在平衡性上的不足，但是隨著環保政策的步步緊逼，小排量、低排放的三缸發動機再次進入了大眾視線，同時，越來越多的廠家開始投入資金、投入成本來研發三缸發動機，同時通過優化振動抑制、加裝渦輪增壓器來達到高效低能耗的目的。

C5作為目前東風雪鐵龍旗下定位在中型車市場的旗艦產品，其目前搭載了2.0L、2.3L以及3.0L三款自然吸氣發動機，而根據東風雪鐵龍官方所公布的數據，搭載1.6T渦輪增壓引擎的C5車型將於今年即將開幕的成都車展期間正式上市，並且其售價將介於2.0L和2.3L車型之間。眾所周知，韓系車在國內市場中混的十分落魄，其實法系車在國內市場中的一直以來都處於不溫不火的尷尬局面，近幾年法系車一直沒有出現過一款爆款車型，以至於銷量平平甚至被邊緣化，幸好，雪鐵龍在推出新款天逸C5之後，為它換回了一些銷量，雪鐵龍並沒有固步自封，再次推出了一款全新小型SUV希望來爭取更多的市場份額兒。

國產版C3 Aircross在外觀上與海外版車型幾乎相同，同時延續了C-Aircross概念車的整體風格。前臉採用分體式大燈布局，車頭的LED日間行車燈位於上方並與中網連成一體，下方是圓角矩形形狀的大燈組與進氣格柵，層次感明顯。整車的造型圓潤飽滿，看上去非常可愛，辨識度非常高。

天逸C5 AIRCROSS在今年上海車展時進行全球首發，不過這款中級SUV天逸在今年下半正式上市。可以說相對雪鐵龍其他SUV，這輛天逸可以說是目前中最時尚、前衛的一款車型啦。車頭部分，天逸C5 AIRCROSS高度還原了雪鐵龍aircross的概念車，整體造型秉承了法系車的科幻、誇張、別具一格。分體式的前格柵以及雪鐵龍新家族式的前大燈都亮點十足，看起來十分動感個性。而在前霧燈以及前面下方都有一個梯形的紅色邊框，更顯出了法系車的不同尋常。

歷史上，雪鐵龍曾無數次成為法國總統的寶座，而有這樣的殊榮和法蘭西第五共和國第一任總統不無關係。1962年，被子彈打成刺蝟的DS，兩個輪胎爆 裂的情況下，憑藉強大的高壓式的氣液聯動式懸掛(Hydro pneumatic suspension)系統保持了車身的平穩，使得戴高樂將軍能夠迅速撤離現場，最終到達目的地。此後捷豹、勞斯萊斯等紛紛採用了該系統，以提高車身的穩 定性。而那個滿身彈孔的車身如果放在1924年前的歐洲，恐怕就沒有那麼好的運氣了。

C5 AIRCROSS，是雪鐵龍在2017年成都車展發布的新款緊湊型SUV，以下簡稱（天逸）搭載1.6T/1.8T 6AT變速箱，目前廠商公布的最低配的預售價格為15.37萬元，和4008一樣C5AIRCROSS全系都沒有四驅車型。

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