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對抗Uber和谷歌?戴姆勒與寶馬合併移動出行業務

鈦媒體快訊 | 3月29消息:3月28日,賓士母公司戴姆勒股份公司(Daimler AG)和寶馬股份公司(BMW AG)聯合宣布,雙方計劃合併它們的汽車移動出行業務,為用戶提供一站式智能出行服務。

兩家德國豪華車巨頭在一份聯合聲明中表示,將組成一個各自持股50%的合資公司,以合併包括戴姆勒Car2Go、寶馬的DriveNow、停車位定位和電動車充電站等業務。

近兩年,自動駕駛、汽車共享作為行業變革先驅理念風起潮湧,大量科技巨頭和創業公司湧入。前不久,美國網約車公司Uber和東南亞對手Grab打成合作,而谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo也與英國捷豹路虎合作開發自動駕駛汽車,投入無人駕駛共享項目的運營。

寶馬和賓士將移動出行業務合併,無疑在於減少行業急劇變化帶來的風險。

寶馬和戴姆勒表示,德國豪華汽車製造商正在「應對來自城市交通和不斷變化的客戶需求帶來的挑戰」。

雖然雙方合併了移動出行業務,但在主線業務上仍然保持競爭關係。

資料顯示,今年1月,寶馬集團先後宣布收購北美地區最大的停車應用軟體服務商Parkmobile,以及寶馬集團和SIXT公司在汽車分享業務「DriveNow」的股份。目前,寶馬集團在充電服務、汽車分享服務和泊車服務方面,分別設立了「ChargeNow(即時充電)」、「DriveNow和ReachNow」、「ParkNow」三個品牌,並已在全球包括中國,開展相關業務。

同樣,戴姆勒也在今年收購了Car2go的其他投資方,這位兩家公司的合併打下了基礎,而且,寶馬和戴姆勒都是數字地圖提供商HERE投資方。

寶馬董事會成員Peter Schwarzenbauer表示,合併後的項目不會立即盈利,「我們合併的第一個目標是成為一名大玩家,然後才可以盈利。」

據悉,寶馬和戴姆勒正在考慮為合資公司命名,但在交易獲得監管機構批准之前不會公布任何內容。

公開信息顯示,Car2go提供戴姆勒旗下智能城市車型和梅賽德斯賓士小型車輛的分時租賃,而DriveNow的車隊由寶馬Mini和BMW品牌緊湊車組成,包括電動車型i3。目前,Car2Go and DriveNow分時租賃在全球31個核心城市運營20000輛汽車。

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