時速40km，一次投射24發火箭彈，履帶版喀秋莎也有缺點

原標題：時速40km，一次投射24發火箭彈，履帶版喀秋莎也有缺點

說到火箭炮，我們總能想到二戰蘇德戰場上喀秋莎的怒吼，以及瑟瑟發抖的德軍。雖說後來德軍也研製出了150毫米「煙霧發射器」和251半履帶車改來的「陸地斯圖卡」，但終究搶不走「喀秋莎」的風頭。

經典版喀秋莎

喀秋莎雖好，可一旦碰上了陰雨天氣，嘎斯卡車就會陷入泥地里無法自拔，「姑娘們」就上不了戰場，所以由履帶式車輛攜帶火箭炮上戰場就成了必然選擇。最後的結果便是，採用T-40/T-60底盤的應急之作——BM-8-24誕生！當然大多數小夥伴們還是在遊戲中認識她的，比如說《戰爭雷霆》？

《戰爭雷霆》

與喀秋莎的異同

與原來的喀秋莎一樣，BM-8-24火箭炮採用了工字形發射架。由於口徑較小，所以她可以一次投送24枚82毫米火箭彈，數量高於喀秋莎的16枚。但小口徑的火箭彈也導致其推動力稍小，不考慮準度，大概能打到五、六公里遠，相比能在8公里外大範圍毀傷敵軍的喀秋莎，射程確實差了不少。

雖然較小的火箭彈有射程上的問題，但同樣帶來了攜帶上的便利性。以此為基礎，為山地部隊研製出的攜帶型火箭炮，甚至能與傳說中的「游擊神器107火」平起平坐，因為它通過四個腿就能固定的八聯裝火箭炮，連牽引設備都省了。

重量70公斤不到 幾個人就能扛著它漫山

小有小的難處

方便歸方便，但崇尚火力的蘇軍，始終惦記著為其換上更大口徑火箭彈和發射架。然而T-60坦克畢竟只是個車體長才4米左右的輕型坦克，喀秋莎裝載的132毫米火箭彈發射架滑軌長度有5米，要是硬給T-60的底盤裝上這麼長的滑軌，怕是戰鬥中要翻車，就連老司機也駕馭不住。

不同底盤火箭炮的對比

其實，蘇軍並非沒有大號的履帶式底盤能用。比如T-34坦克足有6米長的車體，要想駕馭「喀秋莎」5米長的發射滑軌就完全沒問題。在機動性和越野性能上T-34也極為優秀，把沉重的炮塔換成發射架後速度或許還能略有提升。不過出於戰爭的需要，T-34得全力供應前線裝甲部隊，因而炮兵們也只能拿T-60的底盤湊合用。

輕有輕的好處

T-60是輕型坦克，底盤無論如何也應付不了大號的發射架，但小車總歸有小車的好處。不錯的機動性為其帶來了無與倫比的優勢，裝上炮塔的T-60也就四噸多一些，BM-8-24本身也重不到哪去，所以身扛BM-8-24的T-60就算是窄履帶也不會影響其越野性能。如果配合打了就跑的戰術，想想都刺激。

小車、窄履帶的另一個優勢則是他的維修特別方便，相比於中型、重型坦克寬厚的履帶而言，這簡直就是維修人員的幸事。因為，那種一條重量能過噸的履帶，維修時想移動一下都麻煩，若是在戰場上處理那就更讓人頭疼了。相比之下這種窄履帶無論是短接還是替換損壞部位都會容易得多。

履帶版喀秋莎的尷尬

雖說優點還不少，但這種小傢伙在戰場上實際價值恐怕還是有限，當然最大的問題還是火箭彈口徑太小帶來的限制。這導致BM-8-24並不能完成遠距離大範圍殺傷敵人的任務，更適合在前線跟隨進攻部隊進行距離較近的壓制。

這種情況下的再好的機動性也會被支援任務壓在原地動彈不得，而BM-8-24的弱項正是缺乏防護能力，很容易在原地被打的人仰馬翻。但不管怎麼說，作為戰時的一款應急產品，BM-8-24確實秉承了毛熊的軍工精神，且頗有特點。還是值得我們佩服的。

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