3年內，山東即將發生巨變的4個城市，快看看有沒有你的家鄉

從古至今，道路對物流和人口活動起的巨大作用是毋庸置疑的。一條道路的開發建造可能會帶動一座城市的崛起，一條道路的堵塞亦可能性會加劇一座城市的衰亡。山東有四座城市正因高鐵的修建而悄然崛起。他們分別是臨沂市、濰坊市、威海市、德州市。

臨沂，山東省地級市，是國務院批複確定的魯東南地區中心城市、具有濱水特色的現代工貿城市和商貿物流中心[1]。臨沂位於山東省東南部，地近黃海，東連日照，西接棗莊、濟寧、泰安，北靠淄博、濰坊，南鄰江蘇。[2]地處長三角經濟圈與環渤海經濟圈結合點、魯南臨港產業帶、海洋產業聯動發展示範基地和東隴海國家級重點開發區域。

濰坊，古稱「濰州」、「濰縣」，又名「鳶都」，位於山東半島的中部，山東省下轄地級市，與青島、日照、淄博、煙台、臨沂等地相鄰。地扼山東內陸腹地通往半島地區的咽喉，膠濟鐵路橫貫市境東西，是半島城市群地理中心。地處黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島藍色經濟區兩大國家戰略經濟區的重要交匯處。中國二線城市。

威海別名威海衛，意為威震海疆。威海是中國大陸距離日本、韓國最近的城市、中國近代第一支海軍北洋海軍的發源地、甲午海戰的發生地，甲午戰爭後被列強侵佔並回歸祖國的「七子」之一威海是「三海一門」之一。1984年，威海成為第一批中國沿海開放城市。1990年被評為中國第一個國家衛生城市。1996年被建設部命名為國家園林城市。2009年5月7日被評選為國家森林城市。2015年成為中韓自貿區先行示範城市。

德州，古稱安德，簡稱德，山東省地級市。位於山東省西北部、黃河下游沖積平原，是山東省的西北大門。北接河北省滄州市，南接省會濟南市、聊城市，西鄰河北省衡水市，東連濱州市。處於環渤海經濟圈、京津冀經濟圈、山東半島藍色經濟區以及黃河三角洲高效生態經濟區交匯區域。自古享有「九達天衢」、「神京門戶」之稱的德州市，是全國重要的交通樞紐之一。

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