順豐在「無人送貨」領域的悄聲布局，終迎來首張許可證！

在無人機送貨的概念上，無論是巨頭還是創業公司，多數都還處於宣傳狀態，頂多在一些封閉區域進行一些測試，無論是機器本身的性能問題還是航空管制的問題都還尚未解決，而在政策上，順豐卻悄悄地趕超了各位對手。

去年，順豐與贛州市南康區聯合申報的物流無人機示範運行區的空域申請，得到了東部戰區的正式批複，成為目前國內唯一獲得正式審批的，且由企業、中央監管部門和地方政府共同推進的示範空域。

今年，3月28日，順豐控股股份有限公司發布了關於獲國家民航管理部門頒發國內首張無人機航空運營許可證的公告。

順豐對雷鋒網表示，這意味著中國無人機物流配送進入合法運營階段，是中國物流無人機發展的里程碑，也是對順豐無人機物流配送運營能力的認可。

無人機送貨喊了也有幾年了， 無論是阿里還是京東都曾經多次在公眾面前提及無人送貨相關布局，特別是京東，長期以來在這方面十分高調，除了多次試飛無人機送貨之外，也與陝西省政府在西安正式簽署過關於構建智慧物流體系的戰略合作協議。

然而，在國內「無人送貨」這個領域，終是順豐這匹黑馬邁出了歷史性的一步。

據雷鋒網了解，順豐將通過無人機實現航空物流網路干支線對接，構建的「大型有人運輸機+支線大 型無人機+末端小型無人機」三段式空運網實現 36 小時通達全國，進一步加強順 豐獨特稀缺的「天網+地網+信息網」三網合一的網路資源優勢。

將依託順豐現有的資源，在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠地區，擴大物流配送範圍，提升物流服務時效，完成對三線及以下城市的空網覆蓋，大幅 度提升物流效率，從而提升順豐的整體服務能力。

參考來源：sf-express.com

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