自動駕駛致死？這或許是註定會發生的事

本文由大蘇車城原創出品，作者吳昊。

如果要問人類汽車工業今後的發展方向在哪裡，相信很多人第一反應會是電動化和智能化。電動化不用多說，當下各種新能源汽車產品就是這種趨勢最直接的體現，按照全球各大廠家的計劃，大概到2030年以後，電動汽車就將成為全世界的主流產品。

智能化同樣是目前發展的一個風口，越來越多的智能化裝備在運用在汽車身上，比如說我們現在已經見得很多的智能車載助理，它可以以一個AI的身份和車主交流，通過一套精密的演算法來實現車上的很多功能。激進的人類同樣設想過讓這個AI來替代人們駕駛汽車，這也就是我們所謂的自動駕駛了。

自動駕駛的概念雖然已經存在了很久，但是從發展歷程來看，似乎總是磕磕絆絆，因為就目前很多國家的法律法規來看，自動駕駛並不符合我們的要求，比如說自動駕駛如果造成了交通事故，那麼責任該由誰來承擔的問題，是由車主來承擔，還是由自動駕駛系統的開發者來承擔，這些都是非常難以判斷的事情。當人們還在為了自動駕駛的合法性而糾結的時候，自動駕駛就真的出事了，而且這次出的是大事，自動駕駛撞人致死了。

Uber的自動駕駛測試車撞人

就在本月中旬，美國當地時間的3月18號晚上，一台Uber的自動駕駛測試車在路上撞到了一個橫穿馬路的行人。根據相關媒體的報道，以及後續曝出的視頻來看，這輛肇事的Uber自動駕駛測試車並沒有作出剎車反應，它直接撞向了這位行人，這位行人最終不治生亡。

根據報道來看，這輛測試車是由沃爾沃XC90改裝而來的，軟體系統和識別感知系統全部都是由Uber後續加裝的。讓很多人感到不滿的是，這台Uber測試車在測試的時候，車上的隨車安全人員並沒有坐在前排進行監控，他坐在了后座。如果安全人員可以坐在主駕駛位置進行必要的干預，這起事故就是完全可以避免的。

自動駕駛撞人，到底是誰的錯？

關於這個自動駕駛致死的事故，在坊間有很多不一樣的聲音，從曝光的視頻來看，Uber自動駕駛測試車在撞擊行人的整個過程中，並沒有明顯的違章行為，這起事故的主因來自於49歲女性行人的「違章」橫穿馬路。很多人認為，在漆黑的夜間，有人駕駛的汽車都很難發現這樣的情況，更何況是無人駕駛的汽車。

不過筆者覺得自動駕駛汽車顯然有無法推卸的責任，首先從視頻中來看，Uber自動駕駛汽車在整個撞擊過程中，並沒有明顯的制動措施，而天黑對於無人駕駛汽車而言，應該也是整套系統設計過程中會被考慮到的，因為除了攝像頭以外，這台車還裝備了各種頂置雷達，從這個事故中明顯暴露了整個系統演算法的不完善。

寫在最後

其實自動駕駛的事故伴隨著整個行業的發展也並不少見，此前就有自動駕駛車輛發生事故，導致車內安全人員喪生的案例，在之前的測試中，也有自動駕駛汽車闖了紅燈。筆者認為，自動駕駛的確是認了汽車工業的發展趨勢，但就目前的技術來說，的確還存在了很多的問題，比如說系統監測的準確性，是否還存在死角，比如說整個系統演算法的合理性等等。對於自動駕駛而言，各大廠商還是應該以更加保守的態度來對待，畢竟自動駕駛並不是一項不可或缺的技術。（文/吳昊）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！