殲20密集服役估計中國海軍要裝備，成飛雄心勃勃誓將獲得海軍大單

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殲-20編隊飛行

當前除了中國空軍之外，中國海軍航空兵也需要大量的第四代多用途戰鬥機來替換之前的二、三代戰鬥轟炸機和多用途戰鬥機。不過海航的任務需求和空軍還有較大的區別：空軍的多用途戰鬥機突出對地打擊能力，主要對面武器通常為各種各樣精確制導炸彈、火箭彈、航彈等等，這些彈藥往往不會特別巨大，而海航則經常需要掛載反艦巡航導彈以及以後可能的再入式反艦導彈等大型彈藥。

殲-20艦載型CG

而隨著殲-20隱身戰鬥機大批量服役，未來是否會裝備海軍會成為必要的討論。不同於「天下無敵」的美軍，中國海軍、空軍面臨的巨大戰略壓力，令對於殲-20需求量不可能像美軍對F-22的需求量一樣，只有189架，並且產量很可能和F-35戰鬥機。而在巨大的需求量面前，以此成功的平台衍生出多種型號的飛機將可以在滿足中國海空軍的需求。

殲-20雙機機場加油

而殲-20開發海軍版，除了當前的殲-20單座版，雙座版就是為海軍特製。為了實現多用途戰鬥機的「多用途」，首先要做的是加個座艙：額外的成員可以大大的擴展戰鬥機的任務容量，通常情況下，多出來的位置屬於武器官：在戰鬥機上其使命是引導反艦導彈；中國海軍殲-20雙座版戰機上其主要任務則是探測、瞄準地面目標並引導對面武器；雙座的優點還有，其額外成員還可以臨時充當駕駛員來減輕飛行員的壓力，比如著名的蘇-34戰鬥轟炸機。

並且在戰鬥功能之外，雙座戰機同樣可以用于飛行員培訓，即殲擊/教練機。在戰鬥機的基礎上改進出的雙座教練機，除了能夠讓受訓的飛行員更加熟悉與之對應的戰鬥機型號的飛行性能以外，這種飛機本身也可以作為一種多用途戰鬥機來使用。這也可以在一定程度上節約成本。中國與巴基斯坦聯合研製的梟龍雙座型便是出於此種考慮而設計的：梟龍的潛在買家可能無法支持太大的購買數量，同一型戰機可以滿足訓練與戰鬥的雙重需求那才是最好的。

殲-20

殲-20

並且從空軍之前發布的殲-20掛載4個副油箱的照片來看，殲-20很可能可以像殲-15一樣，在必要的時候滿掛副油箱與加油吊艙客串夥伴加油機。而殲-20本身具有強大的隱身能力，當前隱身時代是否還需要專門的電子戰飛機，這個暫時沒有特別的說法。未來不排除，殲-20利用強大的機身，攜帶電子干擾器進行五維作戰。本身隱身性能就很難發現，再加上電子干擾，殲-20威力會再提升一步

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