多地發放自動駕駛測試牌照 2020年無人駕駛將佔市場50％

中商情報網訊：近幾年，無人駕駛汽車一直被廣泛的關注和討論，不少國家也開始了無人駕駛汽車的測試。雖然在自動駕駛技術的測試中出現了不少爭議事件，但這並不妨礙無人駕駛汽車應用的推進。2018年3月28日，在江蘇省南京市，由東南大學設計的我國首款無人駕駛巴士正式在校內開始運行。

據悉，這款無人駕駛巴士最多可乘載12人，可雙向行駛，整車完全通過計算機、雷達和導航等電子系統工作。這款無人駕駛巴士可以實現站點式停靠，自動避讓等多種功能，當雷達檢測到前方有障礙物時，便會自動剎車。事實上，無人駕駛巴士的測試早已開始。此前在深圳已經進行了無人駕駛純電動巴士的實際道路行駛測試。

無人駕駛汽車雖然前路漫漫，但前景十分廣闊。據中商產業研究院發布的的《2018-2023年中國無人駕駛汽車行業市場前景調查及投融資戰略研究》報告顯示，2016年全球無人駕駛汽車規模約達40億美元，市場發展空間還很大。到2021年，預計全球無人駕駛汽車市場規模將達70.3億美元；到2035年，預計全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。目前，國內無人駕駛汽車目前仍處於起步階段，在構建的未來藍圖中已布局到多個適用領域，中國有望成為最大的無人駕駛市場。

數據來源：中商產業研究院整理

雖然國內的無人駕駛市場不夠成熟，但業內環境向好。2017年12月，北京市頒布國內首個自動駕駛路測規定，近日首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌對外發放。據悉，百度拿下了首批路測牌照並進行了公開測試。在今年3月，上海市也發放了第一批智能網聯汽車開放道路測試號牌，其中上汽和蔚來兩家企業獲得路測牌照。

此外，繼北京、上海之後，重慶市也出台了相關的自動駕駛道路測試管理細則。各地自動駕駛道路測試管理規定陸續發布，實際道路的測試也在進行中，無人駕駛汽車行業發展樂觀。此前，在中國汽車工程學會發布的「節能與新能源汽車技術路線圖」中就有提到，至2020年，汽車產業規模將達3000萬輛，駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市場佔有率將達50%；力求高度或完全自動駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市；2026年到2030年，每輛車都應採用無人駕駛或輔助駕駛系統，無人駕駛汽車熱潮襲來。

數據來源：中商產業研究院整理

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！