打車軟體Grab和Uber合併 聯手「壟斷」泰國打車市場
【打車軟體Grab和Uber合併 聯手「壟斷」泰國打車市場】
計程車行業和研究分析師表示,Grab和Uber之間的合併,正將市場集中度推至壟斷級別,這背後的原因是,在泰國,法規的制定和監管的緊迫性,使得打車服務在泰國得到了合法化。泰國發展研究所(TDRI)運輸和物流政策研究主管SumetOngkittikul說,東南亞的打車服務公司合併可能會使價格上升到「難以負擔的水平」。他說,監管機構需要採取措施保護消費者,使服務合法化,並實施反傾銷法律。TDRI對交通運輸部(DLT)的一項研究發現,15-20%的乘客定期使用手機叫車服務。Sumet先生表示,像Line man仍將重心投入在快遞服務和物流服務,但不會產生太大影響。與整個公共交通行業相比,這一比例仍然較低。TDRI估計計程車行業每年價值430億銖。在這個行業中使用的私家車不到2萬輛。TRDI表示,相關部門應該讓這些叫車應用程序進行登記註冊,以保證它們能夠有利於市場和乘客的安全,比如乘客保護、保險和取消行程的退款。此外,使用私家車提供網約車服務的司機需要繳納特別的稅來獲得公共交通許可證。在新加坡,私人打車軟體需要展示特殊的貼紙。但IT研究公司IDC泰國業務主管JaritSidhu表示,Grab和Uber在東南亞的合併反映了一個成熟的叫車服務行業,反映了泰國向電子商務整合階段的轉變。
【泰國新交規即將出台:採取12分扣除機制】
由副總理PrawitWongsuwon主持召開的全國道路交通事故預防委員會會議內容於周五公布,警方正在推動駕駛執照積分系統,以提高駕駛水平和道路安全意識。警察特別支隊指揮官PolMaj Gen Ekkarak Limsangkat說,修正案草案已由國務委員會審查,並將送交內閣審議。在積分系統下,違例駕駛的司機將會扣分,並在積分被扣完的一段時間內被暫停駕駛。對於繼續觸犯交通規則的駕駛者,暫停時間將會更長。如果他們的記錄沒有改善,或會取消駕駛資格,Pol Maj Gen Ekkarak 說。當該政策開始實行之後,駕駛員將有12個積分。根據不同的違規行為進行扣分。例如,不系安全帶或戴安全帽被扣除1分,闖紅燈或不按規定路線行駛扣2分,因酒精或麻醉品肇事逃逸者,扣減3分。扣除的分數將在12個月後恢復。他說:「我們相信這項措施將有助於促進交通紀律,這是減少事故、死亡人數的關鍵。」
PolMaj Gen Ekkarak Limsangkat表示,違反交通規則的違規者逾期未交罰款將累加扣分。舉個例子,超速行駛的違章會被扣掉一分。但是,如果違法者沒有繳納罰款,將會被扣除更多分數。他說:「根據修正案草案,違規較輕者將不會被扣押駕駛執照。」與此同時,由KreaumatSrijan領導的一個社會倡導組織星期五敦促泰國警方採取措施,防止在下月中旬的宋干節節日期間因飲酒而造成人員傷亡。
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信息來源今日泰國
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