這4款車的外形最經典，最後一款是所有男人的夢想

在汽車工業發展的一百多年裡，有那麼幾款車，誕生之初就擁有了別具一格的造型，並且在歲月的長河中一直堅持使用，如今不僅成為了經典，也是許多車迷鍾愛甚至夢想的車型，今天磚叔就找來了4款這種經典車型，一起來漲漲姿勢吧！

推薦理由：甲殼蟲算是大眾最經典的車型，它誕生於上世紀30年代末，希特勒提出的「國民轎車」需求，由費迪南德?保時捷博士設計而來，那時的甲殼蟲還叫「KdF-Wagen」，是一款後置水平對置發動機的車型，可以說沒有甲殼蟲，就沒有現在的大眾品牌，其重要性和歷史意義不言而喻。雖然歷史悠久，但其實現款在售的甲殼蟲只是第三代車型，如今的甲殼蟲還保留著初代車型的「甲蟲」造型，但卻已經光輝不再，大眾也表示將停產這一經典車型，有情懷的車友買來收藏一下也未嘗不可，只是性價比著實不高。

推薦理由：1956年，為了應對石油危機，英國汽車公司推出了一款油耗小、速度快、空間大的小車，它就是MINI。看過《憨豆先生》的車友一定對小巧可愛的MINI印象深刻，與甲殼蟲一樣，MINI起初走的也是親民路線，不過在寶馬接手之後就開始精品化了。如今在售的MINI是第四代車型，憑藉小巧乖萌的雙門兩廂造型和操控樂趣，MINI在全球都十分暢銷，在國內也受到許多時尚年輕人追捧，無論是品牌歷史、外形設計還是駕駛樂趣，MINI總有一點能吸引到你。

推薦理由：Jeep牧馬人的初代車型雖然1986年才誕生，但是它的前身CJ系列可以追溯的上世紀四十年代，那時還沒有Jeep這個品牌，CJ系列可以看做是軍車威利斯MB的量產民用版，也正是CJ系列的成功，才催生了Jeep品牌的誕生與獨立。如今Jeep牧馬人已經發展到第四代車型（國內在售為第三代），還依舊保留著70年前CJ系列經典的圓燈和7孔格柵，引擎蓋的輪廓與高聳凸起的輪拱也與當初如出一轍。除了外觀，牧馬人最吸引人的還是它強悍的越野實力，深受越野愛好者的追捧。

推薦理由：如果說還有比牧馬人更適合代言硬派越野的車，那就非賓士G級莫屬了。G級誕生於1979年，最早是伊朗軍方為了擴充軍備而委託賓士設計生產的，從那時起，G級的方盒子造型、非承載式車身、梯形大梁結構的底盤等等這些外形和機械特性就被確定並延續至今，並憑藉超強的越野性能與可靠性，受到了全球眾多消費者乃至國家軍隊的追捧。今年年初，全新一代賓士G級在北美車展上發布，外形只做了細節調整，但是內飾卻更加具有科技感和高級感，另外，新車也將會在今年年中進入國內，喜歡的車友不妨再等等。

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