看了實車圖，慶幸自己買了GLC，沒有傻等奧迪Q5L

去年的時候說奧迪Q5L最快可能在2018年的一季度上市，現在又說到6月份了，不少想等著買它的網友表示盼望著盼望著，扭頭就去看賓士家的GLC了。況且6月份啊，沃爾沃XC60要打折了！最近一位剛提了賓士GLC的車主說，看到網上傳的全新一代奧迪Q5L的實車圖片，非常慶幸自己買了GLC，沒有傻等奧迪Q5L。

海外版換代的奧迪Q5，確實看起來賞心悅目。雖然它標軸版的尺寸為4663X1893X1659mm，軸距為2819mm其實個頭並沒有增大很多，整體外觀依舊是大氣協調耐看。犀利的六邊形中網、矩陣式LED大燈、甚至是車身外部的接縫都幾近完美。再加上全新樣式的內飾設計，提升了科技感和檔次感。

總之全新Q5不僅設計上擺脫了平庸，全新的平台和技術加持讓人期待。但是國產的奧迪Q5L實車看來就不那麼出彩了。首先加長了88mm的軸距，確實是車內乘坐空間得到了大大的改善，網友直呼換代Q5「大又長」，但是加長之後的整體的協調性就打折扣了。雖然不加長肯定沒法跟GLC和X3拼，但是側面看加長之後不如標軸的好看。

最讓人不滿意的可能是大件上的改變。現款奧迪Q5搭載的是8AT變速箱，而Q5L可能要裝上7速雙離合變速箱，隔壁的9AT的GLC笑而不語啊。沒開過雙離合的Q5車主，換車還會考慮奧迪嗎？

此外奧迪Q5L會標配quattro四驅系統，但是此次奧迪上市拋棄純機械的中央差速鎖，用多片離合器來分配動力。以前Q5全時四驅核心為集成在變速箱內部的托森差速器，前後橋都採用開放式差速器，四輪有獨立的電子輔助。現在沒了托森估計不少人不能接受吧。

當然了平台、四驅、車身結構的變化不能只看參數的影響，實際看起來好不好，還需要親身體驗。筆者認為奧迪的去掉托森換離合自然有它的道理，就好比X1上1.5T三缸，一片罵聲之下還不是成為了銷量的標杆。

傻等奧迪Q5L的，就再等三個月吧，到時候試駕不滿意。轉頭就去買GLC，或者買更便宜的沃爾沃XC60。

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