空中加油機可大大提高戰機的戰鬥力，現在世界上只有五個國家可造

原標題：空中加油機可大大提高戰機的戰鬥力，現在世界上只有五個國家可造

一戰期間飛機第一次出現在戰場上，當時還沒有空中加油機，飛機在可在空中飛行的時間有限。有時空戰明顯佔據上風，但是由於油箱見底而不得不退出戰場還回基地補充，這一來一回敵人的戰機早已無影無蹤了。基於此點，各國的設計師們紛紛想辦法讓飛機有足夠的油量來消耗。如果直接增加飛機的載油量的話，就要犧牲飛機的其他性能。這個方法行不通，設計師們又想到汽車可以在加油站加油，那飛機為什麼不能在空中加油呢？於是戰機們的「奶媽」空中加油機誕生了。

說出來你可能不信，世界上第一次空中加油是由人工直接完成的。1921年一名美國人背著一罐航空汽油在空中由一架飛機爬到了另一架飛機，將背上的汽油倒進飛機的燃料箱里。這種加油方式雖然冒險，但是也給後來的空中加油機提供了一些啟發。不久後的1923年美國就研製出了世界上第一架空中加油機。空中加油機的出現讓戰機的戰鬥力大幅度提升。

為什麼這麼說呢？前面說過了空中加油機在未出現之前，為了顧及飛機的各方面性能，戰鬥機的載油量並不多。所以當時戰機的作戰半徑有限，無法打擊遠距離目標。如果近距離可攻擊的目標不多想要遠距離攻擊，就必須在中途落地加油。這種方法攻擊機還行，轟炸機就行不通了。因為轟炸機上攜帶了大量的炸彈，在落地的過程中會因為碰撞發生爆炸，所以在落地前必須將炸彈全部扔掉。這還沒到目的地就已經沒有武器了，這還怎麼打。還有就是空中加油機的出現增加了戰機的有效載入量，讓戰機攜帶更多的武器彈藥。

其實空中加油機還有很多優點，如救援因油箱見底即將墜毀的戰機等。在現代空中加油機深受各國重視，世界上20多個國家都有裝備。雖然裝備的國家多，但由於種種原因，真正能生產空中加油機的國家並不多，只有美國、英國、俄國、法國和我國。

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