想打敗漢蘭達的多了去了，JEEP這款大7座SUV能排第幾？

在20-30級合資中大型SUV這個細分市場，最火的無疑就是豐田的漢蘭達，自2009年廣汽豐田將漢蘭達國產後，這款神車就從未離開過國人的視野。如今，近十年過去了，漢蘭達仍舊一車難求，加價提車。所謂「人怕出名，豬怕壯」，車子也是一樣，一旦火了，其競爭對手也就多了，這就導致想「吊打」、「秒殺」漢蘭達的車型一波接一波。比如我們今天的主角JEEP全新大7座SUV——大指揮官。

聽名字就知道，JEEP這次是認真的。新車整體造型非常霸氣，整車採用此前亮相的雲圖概念車的設計元素，方正硬朗的車身給人一種硬漢的感覺。前大燈組也是很有看點，長條狀且偏向水平的設計，和中網完全融合在一起，進一步增加了視覺寬度。

車身側面比較簡潔，一根粗壯的線條從A柱貫穿到C柱的門把手，給人很強的力量感。尺寸上，其長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm，而漢蘭達的三圍為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm，兩者尺寸基本相當。

來到車內，JEEP大指揮官在這一級別中也算中規中矩，嵌入式中控屏幾乎是正方形的設計，兩側的空調出風口採用鍍鉻裝飾，此外，雙炮筒儀錶盤和三幅式多功能方向盤也給該車增添了些許「野性」。值得一提的是，大指揮官全系標配3區獨立空調和PM2.5濾芯，對7座車而言，這些功能還是非常重要的。

座椅布局上，和漢蘭達一樣，JEEP大指揮官提供5座和7座兩種布局。

據官方稱，新車的第三排座椅擁有目前所有7座中型SUV最好的空間和乘坐體驗，如果真是這樣，那確實是一大賣點，畢竟7座車的第三排也常常被戲稱為「雞肋」。

動力方面，新車目前只搭載一台2.0T發動機，分高低功率兩種，傳動系統匹配9速自動變速箱。其中高功率版車型最大功率達到265馬力，峰值扭矩為400牛米，這樣的數據表現，在同級中也是數一數二的。

其實，JEEP大指揮官競爭力還是有的，超大的空間、強悍的性能，再加上JEEP不錯的口碑，在20-30萬級中型SUV市場分一杯羹不是難事。不過，要對標漢蘭達，可能就沒這麼容易了，除非有一個非常實在的價格，在主力車型上，起步價比漢蘭達低，那還是很有看頭的。總之，大指揮官未來的命運如何，完全掌握在它的定價上，我們拭目以待！

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