特斯拉又雙叒叕出事啦！這次它要破產？

……特斯拉又雙叒叕出事啦！

不過，這次可不是什麼好事兒~

對沖基金Vilas Capital Management 宣稱若沒有華爾街銀行和私人投資者輸血，特斯拉將在未來3-6個月內倒閉。

記得前不久馬斯克才將自己的特斯拉跑車送入太空，實力為特斯拉打了一波廣告，怎麼才過去沒多久，特斯拉就被爆出已經在破產的邊緣了？

到底是媒體的刻意炒作，還是確有事實？先跟極果君來看一下到底是怎麼一回事。

產能不足，恐將破產

首先，是芝加哥價值型投資者和對沖基金宣稱，特斯拉將在未來3到6個月內破產倒閉，並且指出，如果沒有籌集到更多的融資，這一進程或許會進一步加快。提出這一說法的來源是，特斯拉Model 3 的產能不足，而且現如今的汽車消費市場對特斯拉 Model S 和 Model X 的需求已經在下降。

說來也是，目前，特斯拉Model 3 在市場上仍然屬於一車難求，這並不是馬老闆不想賣，也不是他想搞「飢餓營銷」，而實在是特斯拉 Model 3 有著嚴重的產能不足，有資料顯示，目前特斯拉接到的Model 3 的訂單已經排到了2019年，這還只是保守估計，如果中途有什麼意外的話，可能要到2020年。

另外，Model S 和 Model X 的市場需求量在不斷萎縮，這點好理解，Model 3 相對來說售價較低（Model 3 起步價3.5萬美元，Model S 起步價 6 萬美元，Model X 起步價 8 萬美元），同時，其他廠商也紛紛推出很多新能源汽車，性價比更高，更多的用戶會選擇。雖然馬斯克對大眾承諾將擴大產能，交付車輛，但進展一直不是特別理想。那句話咋說來著？承諾交車馬斯克。

車輛安全性還存問題

其次，特斯拉電動汽車的安全問題也一直飽受詬病，近日，美國加州一輛特斯拉電動汽車發生了一場三車連撞的事故，事故發生時，這輛特斯拉Model X 隨即起火，整車完全損毀，司機被送往醫院之後不治身亡。

據推測，這次發生如此嚴重的事故，恐怕特斯拉的電池設計要負很大的責任，特斯拉使用的的電池是鈷酸鋰電池，這款電池由松下供應，走18650小電池路線，這種路線數據的優點是電池出現問題時一般只需要更換小電池單挑，用車成本相對較低。

但這個電池有個致命的缺點，其溫度達到180度時就會分解成氧，放出大量的熱從而可能引發爆炸。並且，為了減輕重量和成本，特斯拉還取消了電池最外的絕緣層。雖然特斯拉稱這樣的做法絕對安全，但多起起火事故在啪啪的打臉馬斯克。

相比之下，比亞迪知道鈷酸鋰電池有著熱穩定性的缺陷，所以選擇了磷酸鐵鋰電池。（王傳福麻煩給個廣告費）

除了電池安全性受到質疑之外，近年來，特斯拉也屢次陷入自動駕駛安全隱患的投訴，其中兩則自動駕駛致死案引發公眾高度關注，一則發生在中國河北，一則發生在美國佛羅里達州。

信用等級降低，股價下跌

福無雙至禍不單行，穆迪也在3月27日下調了特斯拉的信用評級，從B2下調至B3，這也意味著零件供應商在見到信用下調後很有可能在交貨時要求現金支付。也就是說，碰到這種等級的公司，你繞著走就行了。對現如今財務狀況堪憂的特斯拉來說無疑是雪上加霜。

同時，特斯拉股價繼27日跌逾8%之後再次下挫7.67%，現報價257.78美元，創下近一年新低，看看著過山車式的股價圖，怎麼就跟鬧著玩兒一樣？

此外，對沖基金認為 特斯拉在未來18個月維持經營，大約需要80億美元來填補經營損失，維繫資本支出、到期債務兌付和周轉資金。

公司虧錢，老闆賺錢

特斯拉現在虧了多少錢呢？據去年特斯拉第四季度的財報來看，特斯拉虧損超過49.7億美元，做個對比，特斯拉的市值是福特的兩倍，但是福特每年產出600萬輛汽車，盈利7600萬美元。而特斯拉年產10萬輛車，損失20億美元。更糟糕的是，特斯拉沒有充沛的現金流。

即使到了現在這個關頭，特斯拉的股東們貌似腦袋還沒有開竅，特斯拉股東最近批准了馬斯克每年50億美元的薪酬，50億！50億！什麼概念呢？美國最大的500家公司CEO加起來的薪資都沒超過50億美元，況且馬斯克並不擔任特斯拉一個公司的CEO，他還同時管理餘下三個公司~

同時管理四家公司，難怪特斯拉第四季度的財務報告里提到的馬斯克「沒有把他的全部時間和精力都放在特斯拉身上」。不過極果君認為這應該是這些人赤果果的嫉妒罷了~

問題未解決，甩鍋挺及時

估計是看到麻煩大了，想甩鍋，最近馬老闆估計被這些煩心事搞懵了，居然要甩鍋給中國，馬斯克向特朗普請願：中國對美國進口車關稅高達25%，而美國對中國汽車關稅只有2%。他在社交媒體強烈「請願」：要對中國汽車大幅度調高關稅。

然後……美國對中國新能源汽車徵稅25%

大哥，儂腦子瓦特了伐？誰向你出口新能源汽車啊，我們自己都還不夠用啊，也就你特斯拉造的電動車以純進口的方式來到中國啊……

看了上面極果君的一系列描述，大家也都知道了，特斯拉未來可能會面臨嚴峻的考驗，話說回來，之前的樂視，現在的特斯拉，極果君認為都是步子邁大了，自然就扯到蛋了。

當然，極果君還是希望這次馬斯克能度過難關，畢竟他被譽為現實版的鋼鐵俠，他旗下的Space X前段時間也發射了現如今人類最大的載重火箭，他也在打造超級高鐵……畢竟他也說過將來會在火星上退休，對於這樣一位充滿傳奇的企業家來說，極果君當然希望他的夢想還能繼續下去，為人類造福。

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