李鴻章的功過几几開，你才能信服？

文｜陳卿美

評價一個歷史人物，我們喜歡用功過几几開來評價。功過几几開，是簡單的二分法，黑白分明，是非清楚，很容易讓大家接受。功過几几開，幾乎成為了國人的評價歷史人物的思維定勢。先不說如此評論是否科學準確，既然是大家喜聞樂見的，就不妨嘗試評價一下別人。如李鴻章。

李鴻章在我們的歷史教科書中，歷來是一個負面人物。向洋人搖尾乞憐，簽訂喪權辱國的不平等條約，甚至被人們稱之為「賣國賊」、「漢奸」。似乎這就是歷史定論。其實，根本沒有什麼定論，歷史也不存在定論。那麼，具體李鴻章要功過几几開呢？先看看都做了啥。

李鴻章進入仕途後沒幾年，就遇到了太平天國起義。太平軍橫掃半個中國，老師曾國藩統帥湘軍全力阻擊太平軍，奮力為清廷做最後一搏。在湘軍獨木難支的情況下，李鴻章臨危受命，組建淮軍，積极參与鎮壓太平軍，最終太平天國被滅。太平天國雖說是農民起義，但並不完全值得同情，以洪秀全為首的領導班子簡直就是一個邪教團體。一群烏合之眾進行的烏托邦實驗，曾國藩與李鴻章鎮壓太平天國對整個國家與民族來說，利大於弊。李鴻章力挽狂瀾，可記為一大功也。但在實際鎮壓中，李鴻章卻殺人如麻。此乃又一小過也。

李鴻章在美國

如果說組建淮軍鎮壓太平軍、捻軍算10分的話，殺人過多也頂多減2分。

消滅完太平天國後，李鴻章緊接著開始推動洋務運動。洋務運動是中國的第一次改革開放，作為洋務運動的推動者，李鴻章是少有的具有睜眼看世界的大臣，堅持「師夷長技以制夷」的理念，創辦了中國五百多個第一，二百多個亞洲第一。如中國近代第一個造船廠、第一條鐵路、第一座鋼鐵廠、第一座機器製造廠、第一所近代化軍校、第一支近代化海軍艦隊。在李鴻章的主持下，白手起家，中國引進先進的西方生產技術，創辦了近代現代化的軍事工業、民用工業，涉及軍工、郵電、金融、鐵路、航運、冶金、教育等幾十個領域。中國工業化、現代化的開端，就是始於此。

其中，北洋水師又是李鴻章的重要傑作之一。當年《美國海軍年鑒》評價北洋海軍實力為亞洲第一、世界第九。當時，國內還有其他三支水師，南洋水師、船政水師、廣東水師。但唯以北洋水師實力最強。遺憾的是，北洋水師在甲午戰爭中全軍覆滅，失利雖有各種原因，但李鴻章的指揮失敗也是無法推卸的責任。

作為洋務運動的主要領導者，李鴻章可謂居功至偉，這也是李鴻章人生中最大的功績。可以不誇張地說，沒有洋務運動，清朝就不會存活那麼久。沒有洋務運動，就不可能有後來的國家工業化、現代化。

如果說領導洋務運動算10分的話，那麼北洋海軍的失敗，最起碼要減去4分。

同時，李鴻章還是晚清中國外交第一人。人們似乎只看到了他代表中國與西方列強四處簽訂賣國條約，但沒看到他在維護國家形象與利益方面做了多少努力。七十歲高齡還在出訪歐美，當年出國可不像今天坐飛機那樣舒服，漂洋過海坐船，經常要忍受一個月的顛簸。

甲午戰敗，在日本簽訂《馬關條約》，李鴻章也是據理力爭，拒絕簽字，還被日本人行刺、打了一槍，差點搭上小命。簽訂條約談判了很多天，李鴻章都是遵循早請示、晚彙報的精神，但無奈，發往中國的電報都被日本竊聽了，清政府的底線早已被日本所掌握，這種情況又何來勝算。慈禧、光緒讓你簽字，你敢不簽？而簽訂《馬關條約》卻成了李鴻章最恥辱的一頁。

要說李鴻章真正的過，有一點不能遺忘，就是他與左宗棠的塞防與海防之爭。以李鴻章為代表的海防派主張海防優先，甚至有放棄新疆的打算。而左宗棠則認為新疆不可丟，毅然抬棺出征，八千里路血與火，收復新疆，確保了領土的完整。如果放棄新疆，那必被俄國佔領，成為人家自古領土不可分割的一部分，甚至直到今天仍是俄國的領土。如果這樣，這種罪過可就大了去了，李鴻章會徹底成為民族的罪人。

雖然事實沒有發生，但李鴻章依然要減分4分。

李鴻章最為可疑的，就是有可能收了洋人的賄賂，尤其是在與俄國的交往中，存在著利益交換的嫌疑。這事也不是空穴來風。如果屬實的話，則是徹底的歷史罪人。

還有一些完全減分的事情。如中法戰爭，清軍勝利，難得形勢一片大好，在軍事、外交上都非常有利。慈禧與李鴻章等人都主張「乘勝即收」。見好就收，也許沒什麼錯，但錯就錯在被英國嚇唬住了，在英國等列強的要求下，只得與法國簽訂協約。簽字的還是李鴻章，明明勝利了，還要簽訂一個不平等條約，拱手將越南讓給法國，將西南門口向法國敞開。具體這件事，恐怕要給李鴻章減5分。

有人說，評價一個歷史人物要綜合來看，要有宏觀視野。但再宏觀也是從微觀小事來體現的。宏觀也對，外界的評價也是重要參考指標。

慈禧評價李鴻章是「再造玄黃之人」，這評價相當高，再造玄黃，那就是重塑世界，開天闢地。其實，李鴻章就是慈禧的左右手、擋箭牌、跑腿的。但評價如此之高，估計也是讓李鴻章開開心而已。

日本首相伊藤博文在自己的自傳中，評價李鴻章是大清帝國中唯一有能力和世界列強一爭長短之人。歐洲人評價李鴻章是「東方俾斯麥」，是與俾斯麥、格蘭特並稱為「十九世紀世界三大偉人」總之，這評價都非常高，甚至有點過了。

最後還是要聽聽李鴻章自己對自己的評價，他說自己就是一個「裱糊匠」。晚清的中國四處漏風漏雨，裱糊匠無非就是一個到處遮擋風雨、修修補補的差事。不管咋說，作為清廷的肱骨之臣，為大清國鞠躬盡瘁則是真的，雖然沒有左宗棠等人那麼純粹。

其實，用一句話評價李鴻章足矣，那就是「生不逢時」。至於功過几几開，或許六四開，六分功、四分過最有說服力。

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