楊利偉：空間站建設需航天員大量「艙外作業」

中國載人空間站2022年前後將投入運營，航天員是載人航天的核心，「空間站時代」的到來對中國航天員提出更高要求。據載人航天工程辦公室副主任楊利偉透露，空間站建設將需要航天員大量「艙外作業」。

據介紹，為滿足空間站任務需求，上半年將組織開展第三批預備航天員的選拔工作，其中既包括航天駕駛員，也包括航天飛行工程師及載荷專家。應用系統相關載荷將完成階段性研製工作，載人飛船和貨運飛船後續產品正在按計劃生產。

進入「空間站時代」，航天員在軌駐留的時間大大延長，現在能駐留1個月，將來會是3個月、6個月甚至更久。航天員的技術技能將發生很大變化。過去航天員「上天」做的大部分是艙內實驗，將來空間站建造階段，航天員大量的工作要在艙外空間進行，這對航天員來說是非常大的挑戰。

「在地面上很難創造出艙外空間既真空又失重的條件，只能通過地面模擬試驗，而模擬就會有誤差，這些誤差會給上天后的航天員帶來什麼影響，這都需要大量的研究和訓練。」楊利偉說。

備戰中國空間站時代，中國航天員正在緊張準備中。楊利偉說，在2019年至2022年前後進行中國空間站的組裝建造期間，會根據需要安排若干次的載人飛行，航天員會在空間站駐留，等空間站完全建成後，將實現長期駐留。

楊利偉說，飛行工程師和載荷專家的選拔比較更加註重對基礎知識的要求，大都需要研究生以上學歷，更加註重工作經驗，飛行工程師要求碩士以上學歷，3-5年工作經驗，載荷專家要求博士學歷，有3年工作經驗。

對中國載人航天的後續發展，楊利偉大致描繪了中國載人航天未來50到100年的奮鬥計劃——逐步從近地空間走向地月空間，進而走向深空，支撐國家發展利益向地月空間拓展，建設形成我國主導的地月空間安全圈、經濟圈、科技圈，在人類探索浩瀚宇宙中作出中國人更大的貢獻。

（看看新聞Knews記者：湯銘 編輯：傅群）

版權聲明：本文系看看新聞Knews獨家稿件，未經授權，不得轉載。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！