全面領先俄軍十年！中國正著手研製下一代預警機或將上航母

雅克-44預警機

1993年俄雅克夫列夫設計局經過多年投入研究的雅克-44預警機徹底停止研究，由於俄羅斯經濟發展有限導致俄航母建造被迫停止，在此情況下本是為航母研製的固定翼艦載機也只能停止研製工作，而到目前為止俄海軍也只能使用卡-31直升機作為艦載預警機，不過其性能要較固定翼預警機要差不少，而這也直接導致目前有能力製造固定翼預警機的國家只有美國一家，堪稱是一家獨大。不過近年來隨著中國航母建造數量的增加，對固定翼預警機的需求直線上升，不過何時才能擁有成為很多軍迷的又一心愿。

直-8AEW艦載預警直升機

在這首先要說說為何要使用固定翼預警機，解決這一點我們首先要了解一下我軍現在使用的直-8AEW艦載預警直升機，這款預警機雖然理論航程能夠達到850千米，但實際巡航半徑只有300千米左右，此外巡航時間也進一步壓縮，這也直接導致艦隊整體的預警能力有了大幅的縮減，此外雖然使用了合成孔徑雷達但相較於固定翼預警機其整體探測能力是無法匹敵的。這一點我們不妨看一下美國的E-2D固定翼艦載機，其裝備的被動式固態電子掃瞄陣列天線最大探測距離可以達到483公里左右，這一探測距離較我軍現役的預警直升機100多公里的探測範圍還是有很大的差距的。

E-2D固定翼艦載預警機

當然除了極強的探測距離，其飛行距離以及滯空時間也是預警直升機所無匹敵的，E-2D固定翼艦載預警機最遠航程可以達到2700公里，巡航半徑1000公里以上，是直-8AEW的三倍，同時滯空時間也能保證6小時左右，由此可見集長航時、強探測、遠距離於一身的固定翼預警機可以為整個航母戰鬥群提供更完美的預警保障，可以第一時間發現對手，並令航母戰鬥群迅速做出反應，由此可見固定翼預警機對我軍來說意義十分重大。

疑似空警-600預警機模型

不過大家不用過分擔憂，我軍已經著手研製全新一代的預警機，也就是固定翼艦載預警機，就在最近有網友曝光了一張疑似我軍固定翼預警機的照片，而這很可能就是一直熱議的空軍-600預警機，關於這款預警機其實早在2017年美國《大眾科學》月刊就曾曝光過，綜合現有消息來看空警-600外形很可能與美軍的E-2D類似，機翼可摺疊，並且使用了4個小型垂尾的設計。

不過相信大家最為關心的還是其裝備使用的機載預警雷達，匯總現有消息我們發現空警-600很可能使用的依然是原有空警-500的圓盤形三面陣有源相控陣天線，該型雷達雷達集發現、通信、情報收集、以及電子對抗於一體，總體性處在世界領先地位，更為重要的是現有是新款雷達很可能融合了我軍最新的反隱身技術，在探測美軍F-22以及F-35之類的隱身戰機時將有更大的作為。目前該型機已基本定型，上艦指日可待，而在這一領域我們至少領俄軍十餘年，畢竟俄羅斯還沒有一款固定翼艦載預警機。

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