天宮一號，妳現在怎麼樣了！

電影《地心引力》中的天宮飛船 源自：RSP圖片

早在2011年，你發射升空之前，國家空間天氣監測預警中心就為你「私人訂製」了一套專屬於你的空間環境預報，從太陽活動到地球磁場以及高層大氣一一監測，為你的順利升空提供保障。而在進入空間任務階段後，我們連續為你提供了超過250天的空間碎片碰撞預警服務，而你也一鼓作氣的先後完成六次交會對接任務！現在，你就要以一種特殊的方式回家了，現在的你到底怎麼樣了？

能不能不走？

自從大家知道你已經完成所有空間實驗任務燃料耗盡之後，就不停有朋友問我們，能不能給你加一些燃料，讓你再飛得高一些不就不會掉下來了么！或者至少可以再讓我們相處的更久一些！

早在國際空間站時期，我們就可以實現空間的燃料補給，不過，每一個航天器都有它的特殊使命和設計壽命，在兼顧時間和技術成本的考慮下，一個航天器順利執行完所有任務後，再刻意的延長它的在軌時間反而是不經濟的。

100千米以下高度的大氣會使得飛船劇烈燃燒 源自：RSP圖片

而且現在對於天宮一號來說，不得不走！

根據最新的中國載人航天官方的軌道數據顯示，天宮一號的近地點高度只有188.5千米左右，而在120千米左右就可以認為是稠密大氣層的高度了，幾十千米的高度差，在空間天氣中來說已經非常小了，越向下走大氣越是稠密，天宮一號飛行的阻力只會越來越大，這個過程在現在的高度上幾乎是不可能逆轉的。

天宮一號現在多高軌道！你也能知道！

開玩笑，這都是航天部門才能知道的事情，實際上你只需要簡單的計算和查詢就能得到一個相當接近的數值。

國外航天網站對天宮一號再入大氣層的時間和軌道以及高度的判斷

通過查詢天宮一號的軌道TLE參數，獲取其每日周期數據後，在運算中還需要GM常數和π，這兩個數值就是常數。最終可以快速獲得以地球中心為圓心運動的天宮一號的軌道半徑數值，在用這個值減去地球的半徑6371千米，就可以得出天宮一號現在的軌道高度了，我們簡單的算了幾組，和我國載人航天辦公室發布的官方數據對比，還是挺準確的。

天宮一號軌道高度的實測值和計算值

天宮一號到底哪天回家？

這個問題不光大家想知道，我們也想的很！而現在包括美國、歐洲的一些航天部門都給出了參考時間，也就是4月1日前後正負一天，還有範圍更小的4月1日前後12小時的，除此外還包括一系列個人的計算結果。

本後台菌也想試一試，抱著「搞個大新聞」（準備被拍磚）的期望，就做了個簡單的運算，最終你猜結果是哪一天？

在80千米高度上太陽能板會首先被大氣「摩擦」掉落

是4月4號，而如果空間天氣條件適當的話，還可能會延後到4月5號！

現在我們還能做什麼？

等待！現在能夠改變天宮一號最終再入大氣層的時間和位置的因素只有兩個，大氣和空間天氣活動。要知道具體的時間節點和大致降落範圍，要等到再入大氣層之前一兩圈時。

大氣密度在高空中是不均勻的，而隨著空間天氣活動中太陽耀斑和太陽風的影響，大氣還可能被「擠壓」得更加厚實，所以，想要精確的預報再入時間點是非常困難的，更需要複雜到頭大的飛船動力學模型來幫忙。

天宮一號實際軌道高度和計算高度示意

最終的謝幕演出！

我相信，一定不遜色於你在任何一次空間任務中的表現，就算你「決定」把你的最終謝幕放在一個人跡罕至的比如大洋上空，沒有任何關於你的影像記錄，就這樣悄無聲息的消失在這個世界上。但是對於中國航天來說，你是中國空間站的「奠基者」。

圖源：RSP圖片

對於地球上的人類來說，你是「人類文明的燦爛歷程」，值得人們永遠銘記。

中國氣象局 國家空間天氣監測預警中心 官方微信

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