滴滴很暴利？為什麼有那麼多人在全職跑滴滴？看看他們怎麼說的

剛開始的時候滴滴為了推廣市場，補貼乘客和司機各種的津貼。像我們就能拿到代金券，面額都還挺高，司機是拿到補貼，接一單返多少錢。但像現在這樣的活動基本沒有了。但是還是很多人願意做這個。

我一般打車都愛跟司機閑聊，問問說您是全職做這個還是業餘那種，基本上在50歲左右的男性基本都是做全職，很多人說因為文化低，年紀大了。在家待著煩，要在北京找工作也就是個保安，賺的少不說不能休息時間也不自由，所以選擇做全職做個滴滴司機。這樣的話賺多賺少都是自己的，也合理化的安排時間。有的上班族也時不常的拉個順風車，每天賺點油費，也不把他當個大事兒，反正每天上下班也沒事，還不如拉一個。我哥每天上下班就是捎帶手的拉個順風車，一天的油錢就出來了。

說一個95後的小夥子，農村娃，初中畢業後就開始打工，後來村裡有人在蘇州開滴滴，掙了錢，於是回到村裡招募司機。小夥子拿著駕照後與5位同齡人一同前往蘇州跑車，後來聽說南京生意更好，又轉場到南京，當時坐他的車還掛著蘇州牌照，只是滴滴信息因為種種原因是南京本地車。

這5個人集體住在一家小旅館的雙人間里，問為何不租房，坦言，租房既要繳納水、電、網路等雜費，又要準備被褥，但是小旅館一應俱全，每日100元，人均20一天，錯峰睡覺、閑時打遊戲，也是其樂融融。問及收入，每天通過滴滴的獎勵，能凈落400，除去日常開銷、車貸也能月入六七千。雖不知道其中有沒有吹牛的成分，但一個農村小伙，沒有一技之長，又不甘於在家務農，做滴滴司機倒也是成為一種賺錢的途徑。

70後油膩大叔，某國企老員工，年有四十五六，小孩高中、老人尚在。原來廠子收入已經十分可憐，到手月入不足3000。於是決定買斷工齡，開出自家小車、全職滴滴以待退休，當然退休後，還會接著干。初開時，多有罰單，12分被扣的只剩零頭。目前據說每日跑跑歇歇，也能落得200來元，月入也有6000+

滴滴確實給不少人提供了一種謀生的途徑，但也十分辛苦，早出晚歸、憋屎憋尿、不敢感冒，遇到獎勵、放棄回家。總而言之，知識、能力、生活，讓很多人選擇了全職跑滴滴，他們也有愛的人，也為了家人。

哪有什麼歲月靜好，只是有人為你負重前行。

現在社會物價越來越高，大家出來就是為了謀生，不賺錢的事兒我覺得沒人願意去做吧。全職做這個也是為了在城市中生存下來。不得不的去賺錢，養家。

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