寶沃BX7緣何成SUV市場品質標杆 因它用上了航母的材料和工業4.0

作為擁有德國血統，並被中國力量賦予全新生命力的汽車品牌寶沃來說，目前旗下主推的SUV車型BX7，是一款對品牌發展具有里程碑意義的產品。

近日，伴隨2018款寶沃BX7和BX7 TS車型的問世，電科技也親臨寶沃汽車在位於北京的工業4.0智能工廠，從產品到生產製造環節的多維度，深入了解寶沃品牌一直推崇的，「靜則無憂、動則無畏」的核心產品優勢。

12年時長超強耐腐 造車標準越級而立

立足16.98-24.28萬元的價格區間定位，2018款寶沃BX7繼續征戰國內中高端SUV市場，並憑藉相比前代車型，包括全系標配全景式天窗、B-Link智能互聯繫統、主駕電動座椅、倒車影像和導航在內的多達十餘項產品升級，進一步提高產品價值。

不過，2018款寶沃BX7和BX7 TS車型對產品價值的提升，也不只在用戶可以主觀看見和感受到的外在部分。

據了解，此次全新推出的兩款車型在車身關鍵位置均使用航母級別的1,500mpa熱成型鋼，配合豪華品牌專屬的耐腐雙面電鍍鋅鋼板，最終獲得超越同級水平的堅固車身和長達12年耐腐時間。

與此同時，考慮目前國內眾多大城市越來越棘手的環境問題，2018款寶沃BX7和BX7 TS也致力於為駕駛者和乘客提供始終保持綠色環保狀態的車輛座艙。

其中，車內0. 02mg/m3的甲醛含量已遠低於國家標準，而起到24小時全天候監測作用的B-Link智能互聯繫統，也成為用智能化思維保障車內環境的關鍵一環。

最大3500Nm後輪扭矩 4MAX 智能全時四驅系統極限脫困

駕乘感受部分，2018款寶沃BX7和BX7 TS車型依靠平均響應時間精確至120毫秒的4 MAX智能全時四驅系統和高達16項主動電子安全裝備等配置，持續拔高SUV的操控體驗。

尤其是在此次車型品鑒會上，寶沃BX7 TS還直接與其它四款競品車型展開了面對面、同場競技的「單輪脫困」試駕對比，在由滑輪模擬出的3個車輪打滑，車輛僅能使用一側後輪進行脫困的場景中，同時搭載4MAX 智能全時四驅系統與eLSD電子限滑差速器的寶沃BX7 TS，實現了高達3500Nm的後輪最大扭矩，脫困能力凌駕同級對手之上。

而通體啞光漆外觀配色，售價27.68-32.68萬元的寶沃BX7 TS，也是寶沃為性能車迷打造的新一代SUV「性能之王」，除了180kW最大功率和340Nm最大扭矩的動力參數，源自歐洲頂級底盤調教、以及全系標配防爆胎等產品特徵，同樣由內彰顯出該車型的運動取向。

「工業4.0」理念加持 智能工廠展示中國智造

當然，在2018款寶沃BX7和BX7 TS車型創造多項越級品質與實力的背後，離不開寶沃品牌強大製造體系的緊密銜接。

如今，寶沃北京工廠更是在B-G-W全球戰略和「工業4.0」理念的加持下，成為全球首條八車型智能生產系統的智能工廠，通過智能製造建設，在汽車品牌與全球頂級供應商之間，做到了現階段生產效率的最大化，在中國製造邁向中國智造的過程中，汽車產業亦能激發出新實力。

據了解，寶沃北京工廠所投入使用的全球首條8種不同車型柔性生產線，在短短3分鐘之內即可完成整線的模式自動切換，222套柔性NC機器人定位系統和7套集中顏色供應系統，則能在最短時間，最大程度上滿足客戶對車輛的定製需求。

還不容忽視的是，在車輛製造精度層面，零件精度誤差不超過0.3毫米、超過22000個整車測量點，以及超過5000個車身焊點數，依舊使寶沃北京工廠領先於行業標準。

加上國際領先的3種全項目檢測線、1075個整車檢測項目、14種100%全路譜道路測試和360度無死角淋雨檢測，讓寶沃品牌基因中的德國高品質汽車標準，有理由在新時代得以延續。

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