新車國內落地143萬，如今僅售26萬，霸氣大嘴拉風豪車回頭率高

14年保時捷卡宴現價二十六萬出售，黑色米內，3.6L，多功能方向盤，撥片換檔，真皮通風透氣加熱座椅，BOSE音響，羅盤，電動天窗，發動機啟停，SPORT運動模式，電鍍行旅架，電動尾蓋，升級無匙進入+一鍵啟動，兩把車匙，倒車雷達，後車可視，等等配置

保時捷卡宴車身方面保持了一貫的線條特徵，而且擁有了一個更加傾斜的車頂以及C柱，使其看起來更加動感。保險桿相當突出，給人以非常強壯的感覺。保時捷卡宴增添了很多新鮮元素，譬如修改後的輪拱線條與更低伸的前保桿結合，整體更為緊湊動感，外觀時尚動感，高端大氣上檔次。

保時捷卡宴細方面節不光採納車身輕量化技術，而且伴同著更卓著的駕駛動力體系，使其非論燃油效力仍是車輛機能，都成為各自所屬細分市場中的佼佼者。不管是動態機能、靈便性、平安性、舒服性照樣平常適用性，保時捷汽車都是依照最高尺度而計劃。

保時捷卡宴內飾延續了保時捷的經典風格，儀錶保留了保時捷傳統的五組圓形儀錶，在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格。保時捷卡宴車內的質量感明顯較有了提升，塑料按鍵的材質高檔，車內裝飾材料以真皮為主，輔以鋁材和實木材料進行點綴，顯得非常豪華。

空間對我來說足夠，本人身高180我開車的時候也不用把座椅調到最後，後排座椅可放倒，挺實用的功能，可以放多些東西，之前的A7的空間確有點局促，主要頭部空間局促了，現在我家人開，感覺剛剛好

車子怎麼開都穩，有次晚上跑高速時速130，突然前面有個異物，急忙打方向避開了，車子依然穩如泰山，如果擱一般轎車估計已經翻車了雨雪泥濘路面：高速跑過積水路面，整個車像是被潑水了一樣，但是車子還是沒感覺有側滑，可能跟我換了大輪轂有關係吧

舒適性絕對一流，對坑坑窪窪的過濾非常好；底盤有舒適、標準、運動三種模式可選，足以滿足車主在不同情況下的要求。懸架有三個檔可以選擇，軟，中，硬。在軟的模式下顛簸過濾非常棒，已經可以超越大多數轎車的舒適度，這是suv很難能可貴的地方，需要走爛路的時候還可以隨時調硬。

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