共享的智慧，源於智造
本文選自第97期《泰客會》
文/溫黎虹（泰禾集團品牌部）
當代步工具完成從自行車、電動車到轎車的更迭後，未曾想到，共享單車的出現，又讓我重拾自行車的美好。
初次嘗試，重溫中學時代
初次嘗試共享單車，是因為下班後要與友人碰面，目的地不遠，但是開車擔心找不到停車位，坐公交又需要等待很長時間，索性掃碼體驗一回共享單車這樣的新鮮事物。
快有十年沒騎自行車了，挎上單車後的平衡感有些丟失，歪歪扭扭地在原地掙扎了一番，還是順利地上路了。
伴著踏板的滾軸運動，我騎著單車緩緩地穿梭在老城的林蔭小道上。夕陽透過婆娑的樹葉灑在地面，光影參差不齊，清爽的微風略過耳邊，像極了中學時代的放學時光，騎在回家的小路上，藍天配朵夕陽在胸膛。
便捷靈活，共享單車的智慧
2016年開始，共享單車以鋪天蓋地之勢席捲了整座城市，街頭巷尾，到處都可以看見共享單車齊刷刷的擺放點。掃個碼就可用車，越來越多的人開始嘗試共享單車，也有越來越多的公司加入這個行業，共享單車最多的時候出現了20多個品牌，在激烈的競爭中有些很快又消失了。
單車共享的概念，最早出現在荷蘭。在摩拜、ofo出現之前，有樁單車的共享也出現在城市的主要客流點。但全民騎車的火熱時代，還是基於共享單車的出現。
區別於其它單車，共享單車的智慧首先體現在——無樁。無樁單車的共享，讓實用更加體現在便捷上。從始發地到目的地無縫銜接，對以公交站或者停車場為交通固定站點的城市客流來說，是具有非常大的吸引力的。
另外，共享單車的智慧還體現在支付上，互聯網無現金支付已經深入我們生活的方方面面，使用共享單車，可以直接在支付寶和微信上操作，也讓更多的「懶」人容易嘗試和接納。
當下，想要造一輛自行車並不難，如何智造一輛自行車才是該認真思考的問題。
有所期待，愛上智造生活
因為家和公司距離很近，處於開車五分鐘的尷尬狀態，現在的我每天都騎共享單車上下班。大清早下樓就能在小區掃碼上車，到公司後再把車停在樓下的「共享單車棚」，對於上班族來說，每天兩趟的單車行程，也算得上是鍛煉身體了。
從前騎著自己的自行車上下學，現在騎著共享的自行車上下班，不用擔心自行車會年久失修或者丟失，因為已經有人幫你服務好一切。十多年前，誰能想到一個共享概念的出現，會改變單車的使用方式、改變我們的生活？
共享的智慧，源於智造。十九大報告中提出「滿足人民日益增長的美好生活需要」，我們也期待未來有更多的「智造」出現，讓我們的生活更加美好。
（文中圖片源於網路）
TAG:泰禾集團 |