Apple Pay也能綁交通卡啦！詳細方法都在這裡

iOS 11.3正式版發布，新版本Apple Pay 支持北京一卡通和上海交通卡，並可通過錢包APP直接為裡面綁定的交通卡充值。

適用範圍北京地區可在地鐵、公交車上使用，上海地區可在地鐵、公交車、輪渡、磁浮列車上使用。

第一次切實感受到apple pay的實際可用處了。iPhone在息屏狀態下靠近地鐵閘機便可通過，體驗與實體公交卡差不多。

真的從小到大潛移默化覺得交通卡就該長這樣..

但是今天開通的可以和實體卡轉賬的電子虛擬卡真的是科技福音！Apple pay微信支付寶再也不用去地鐵站自助充值機了！

開卡費用20元，最低需要充值5元。蘋果允許用戶把現有實體卡上的餘額轉移到Apple Pay上，後續的充值操作及查看交易記錄等，都可以在iPhone上搞定。

就是上海地鐵卡也太丑了吧。。。

在相關的綁定方面，操作主要在錢包(Wallet)app的Apple Pay界面進行，有銀行卡和交通卡兩種類型選擇。點擊任一城市的交通卡進行開卡之後，需要支付可退服務費和充值金額。可退服務費，就相當於實體卡的押金。

剛剛小夥伴幫我把公交車卡的錢退了，簡單說下蘋果Apple Pay公交車卡的邏輯：

首先和很多友商類似 都是完全虛擬一張卡，因此需要20塊的押金。 但是針對iPhone 7和以上的機型 允許將實體卡中的餘額轉到手機的虛擬卡上，卡中的餘額扣除20做卡費。而原來實體卡的押金20可以直接在地鐵站退了、不多收。 這點似乎比一加良心 ，一加要單獨開卡費 好像遠不止20 似乎也不能退。 最後這張卡似乎是跟著iCloud 走的，不怕丟。

交通卡的充值方面，則是通過已經綁定Apple Pay的借記卡進行充值，如果未綁定，也可以直接通過借記卡充值。此外，當用戶有一張支持城市的交通卡之後，也可以將通過Apple Pay的NFC讀取功能，將實體卡的餘額完全轉入手機當中。

不過，需要注意的是，無論是銀行卡充值，還是實體卡轉入，Apple Pay快捷交通卡都需要通過空中開卡的方式，重新開一張卡，蘋果設備中的虛擬交通卡與資金轉入實體卡是不一樣的卡號。

此前，Apple Pay曾進入日本西瓜卡，支持當地的交通卡。中國是Apple Pay第二個支持當地交通卡支付的國家。

在iOS 11.4 beta測試中，蘋果還將加入對深圳、江蘇、武漢和重慶四個城市的公交卡支持，這些城市的果粉可以耐心等待一下。

考慮到iPhone在國內擁有極為龐大的用戶群體，日常出行都需要刷公交或地鐵，這是剛性需求啊，蘋果開發許可權也有助於Apple Pay的推廣普及。

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iPhone是否被限制性能？

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