情懷之作 復古風格的MINI純電動概念車

[愛卡汽車 新能源頻道 原創]

在2018紐約車展期間，MINI發布了一款相當特別的概念車。一般來說，對於一款概念車，關鍵字往往是前衛、科技，但是這次MINI卻反其道而行之，主打復古風格。這款名為Classic Mini Electric的概念車有著上世紀MINI Mk VII的經典造型，但其內在確實一款純電動汽車。

從Classic Mini Electric概念車名字當中的「Classic」我們就能看出來，它是一款向經典致敬的車型。而經典就是1996年款的MINI Mk VII車型。

MINI Mk VII是寶馬入住MINI之後生產的最後一代經典款MINI。大家可以來找找茬，看它與Classic Mini Electric概念車有何不同之處。

我在仔細對比之後，發現除了鍍鉻件被黑化之外，這兩款車幾乎就是一模一樣的，就連拉力風格的4個大燈也被完整保留下來。

但是仔細觀察還是能夠發現Classic Mini Electric概念車的特別之處，在其Logo的正中間，變成了一個插頭的圖案，說明這是一款需要充電的純電動車型。

寶馬接手之後，MINI越做越大，但是Classic Mini Electric概念車又重歸當年小巧玲瓏的模樣，長度只有3m多點，軸距則是2m出頭。

輪圈自然也是經典的款式，當中的插頭圖案再次說明了它與經典老車的不同之處。

在尾部，Classic Mini Electric概念車同樣忠於經典，一絲不苟地復刻了MINI Mk VII的容顏。

MINI Mk VII的油箱蓋位於車身左後方。而在Classic Mini Electric概念車上，這裡是一個充電介面。

看到這樣一款情懷滿滿的復古車型，你是否心動了呢？我得提醒你，在它的狹小身軀里放不下多少電池，續航里程是大個問題。即使你能夠接受這一點也沒有用，因為寶馬不太可能會量產這款車。

如果你執意要買電動MINI，不妨再等等，基於MINI Eletric概念車開發的量產車型用不了多久就會與我們見面了，而且還將在實現國產化。但是論起情懷，它就比Classic Mini Electric差遠了。

在新能源時代展現復古情懷的不僅僅是MINI。另一個來自英國的品牌捷豹在去年也推出了一款復古純電動車型E-TYPE ZERO，其原型正是被譽為「最美跑車」的E-type。但問題是這款車也不會量產。

那麼有沒有既有復古情懷，又已經量產上市的電動汽車呢？答案是肯定的，它就是摩根EV3。這款車售價近100萬，但續航里程只有200km，而且只有3個輪子，可見情懷是多麼的昂貴呀。

編輯點評：在紐約車展眾多重磅新車當中，Classic Mini Electric概念車受到的關注不遜於任何一款車型。悠久的歷史和經典的設計讓它在情懷方面可以得到滿分。不過，和主流車型比起來，Classic Mini Electric概念車更像是一個大玩具，這也註定了它將停留在概念車的階段。

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