海軍再添新成員，補給艦正式服役，被稱為海軍保姆

補給艦作為海軍艦隊大家族中重要的一員，很容易被人忽視，但是它在艦隊中的作用可是十分重要的，因為補給艦被稱作「海軍保姆」。曾經，我國海軍很少跨海域作戰，所以對補給艦這種缺乏戰鬥力的船不是很重視。但是，隨著我國國力的進一步提升，我國海軍對這種「海軍保姆」的需求也越來越大，所以直到上個世紀80年代我國才開始研究補給艦，起步可以說是相當的慢。

去年9月，我國最新自主研發的901型綜合補給艦正式亮相，長為239.5米，寬度為30.58米，排水量達50000噸，航速超過25節，是世界上最大最重的補給艦。經過了半年的測試後，今年3月，這款補給艦正式服役，成為了我國海軍大家族的一員，至此，我國海軍補給艦的數量已經達到12艘之多

補給艦除了要向航母編隊提供燃油以及彈藥等戰鬥必需品外，還需要給船員提供食物等生活必需品。那麼補給艦是如何進行補給工作的呢？

補給艦的補給方式有三種，第一種是縱向補給，補給船位於被補給船的前面，補給船從船尾拋下軟管，被補給船打撈軟管後進行補給，是一種比較傳統的補給方式。相對而言，如果使用這種方法進行補給的話，那麼補給效率會非常低下。

第二種補給方式是橫向補給，也就是被補給船位於補給船的兩側，現代大部分國家都是運用這種方法進行補給。這種補給方式可以同時對兩艘戰艦進行補給，效率比縱向補給的方式要高出一倍。但是因為三艘船要齊頭並進，所以操作難度要高出不少，並且還要注意兩船相撞的問題。

第三種補給方式是垂直補給，即利用直升機進行補給，直升機在兩船之間來回運送。這種補給方式的好處在於船與船之間不需要過於靠近，操作比較簡單，不用再擔心兩船相撞的問題。其次，補給艦可以派出多架直升機對不同的船隻同時進行補給，加上直升機的飛行速度很快，大大提高了補給效率。

我國研究補給艦的歷史雖然不長，但研究速度卻令人咋舌。僅僅20年，我國就擁有了12艘補給艦，補給艦數量位居世界第二，僅次於美國。

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