Ouster發布兩款新LiDAR，採用英偉達DRIVE人工智慧平台

Ouster兩款新LiDAR與馬克杯對比，OS-2（中）64線LiDAR探測距離大於200 m；OS-1-16（左）16線LiDAR僅售3500美元，打造低價高能新標杆

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Ouster僅利用板載IMU（慣性測量單元）和OS-1實現的即時定位與地圖構建（SLAM）

據麥姆斯諮詢報道，位於美國洛杉磯的高性能LiDAR技術開發商Ouster近日在2018年NVIDIA（英偉達）GPU技術大會上發布了兩款新激光雷達（LiDAR）產品——OS-2-64（64線）和OS-1-16（16線），並在其研發中採用了NVIDIA DRIVE AI人工智慧平台。新發布的OS-2-64和OS-1-16，結合之前的OS-1-64（64線），使Ouster的LiDAR產品可以實際應用於幾乎所有的用戶案例，鞏固了公司在LiDAR領域產品性能和價格方面的領導地位。而NVIDIA DRIVE AI人工智慧平台的應用，將大幅提高Ouster自動駕駛汽車和ADAS（高級駕駛輔助系統）以及LiDAR感測器集成的開發效率。

OS-2-64，更遠的探測距離

Ouster憑藉OS-2-64進一步推動了LiDAR感測器的性能提升。OS-2-64擁有64信道、探測距離超過200m、垂直視場角為15.8°，為高速自動駕駛和ADAS應用的遠距離探測提供了量身定製的產品性能。OS-2-64的尺寸相比OS-1大約大50%，與市場上的小型LiDAR感測器尺寸相當，僅高85mm、直徑110mm，重約600g。

相比市場上的其他遠距離LiDAR，OS-2-64信道更多、探測距離更遠、價格更低，僅售24000美元/台。

供貨情況

OS-2-64樣品預計可在2018年三季度初提供，商業化量產預計將在三季度末。

OS-1-16：更高的性價比

Ouster帶來16線LiDAR感測器OS-1-16，擴大了OS-1系列產品線。OS-1-16具有和OS-1-64一樣的規格參數，但是為了實現更經濟的價格，僅提供了16信道，一舉將價格拉低至3500美元/台（OS-1-64的售價為12000美元/台）。此外，Ouster還為OS-1-16提供了空前的靈活配置，提供包括客戶定製在內的3種版本可供選擇：

- OS-1-16A，垂直視場角31.6°範圍內均勻的光束間距；

- OS-1-16B，水平方向更高的光束密度；

- OS-1-16C，水平方向以下更高的光束密度。

供貨情況：

OS-1-16目前已經可以少量供貨，2018年5月預計可以批量供貨。

OS-1-16的距離解析度達到了1.5cm，理想的適用於無人機導航和測量應用。OS-1-16受益於和OS-1-64和OS-2-64一樣的技術改進，具有低光束髮散角（>2.5x更小的光斑尺寸/更好的空間解析度），角度精度低至垂直方向0.52°、水平/方位角0.09°。

NVIDIA DRIVE AI人工智慧平台

Ouster通過加入NVIDIA汽車生態系統，將利用NVIDIA DRIVE人工智慧平台加速LiDAR數據處理。這款AI（人工智慧）超級計算平台整合了深度學習和感測器融合技術，能夠高精準地完整繪製汽車360°環境，識別車身周圍動態和靜態的物體。

「LiDAR感測器探測獲取的海量數據，需要巨大的運算能力來理解汽車周圍的一切。」NVIDIA技術營銷高級總監Glenn Schuster評價說，「通過NVIDIA DRIVE人工智慧平台，Ouster可以充分利用我們的人工智慧超級計算能力，和廣泛的自動駕駛汽車開發合作夥伴生態系統。」

Ouster融資狀況

Ouster公司由Angus Pacala（首席執行官、聯合創始人，Quanergy Systems前總工程師）和Mark Frichtl（首席技術官，Quanergy Systems前工程師）創辦。Ouster目前已經融資超過3000萬美元，其戰略投資方大多具有深厚的汽車領域資源。

Ouster背後的投資方

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