這車三年沒改款，卻依然很暢銷，如今中期換代，賣15萬顏值無對手

在國內比較暢銷的SUV車型中，我覺得最奇葩的就是現代途勝。雖然目前韓系車在國內勢頭比較萎靡，但是現代途勝可以稱得上是一根獨苗了。銷量一直維持在五千台以上，甚至偶爾逼近萬台，雖然還是沒法的大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、福特翼虎等車型比，但是對於一台韓國車來說，已經非常讓人驚喜了。而且最奇葩的事情就是，現在買現代途勝，居然還是2015款，真不知道現代葫蘆里賣的什麼葯。不過現在好了，2018款途勝作為中期大改款，終於亮相於眾了，並且會火速國產上市。外形、內飾，在原本帥氣的基礎上，又有了顯著的提升。

中期改款的現代途勝，外形給我的第一感受就是變化不是很大，還是很熟悉的樣子。畢竟老款途勝的設計，確實是非常漂亮和時尚的，並無需做太大的操刀手術。中網增加了鍍鉻裝飾，看起來更精緻了一些，大燈的光源也改成了LED，與時俱進。車尾造型很簡單，但比較有層次感，從造型上還是能夠看出一些途勝的影子。畢竟此次中期改款，車內的變化遠大於車外。

內飾方面，相比於老款車型，新款途勝最大的變化就是把屏幕豎立起來了，中控屏幕採用懸浮式設計，按鍵和旋鈕位於屏幕的兩側。空調系統控制面板也經過了重新設計，比老款的便利性更好了一些。各方面的材質和用料，也基本上達到了合資SUV該有水平。與CR-V、途觀、翼虎等車型相比，途勝的全景天窗明顯更大一些，採光效果和逼格也更高。

動力方面，途勝搭載的依然還是那套1.6T和雙離合的組合，最大馬力177匹。名圖、索納塔、K5、KX5等車型都在用這套動力，平順性和動力絕對值都是不錯的，雖然沒有2.0T那麼暴躁，但是確實比途觀的1.4T和福特的1.5T要好一些。不過，最近途勝也跟著CR-V，捲入了機油增多的事件之中，有這方面疑慮的朋友，觀察好再入手。

整個2017年，現代途勝的全球銷量為第四名，僅次於途觀、CR-V和RAV4，理論上說確實是一款實實在在的全球車。但是，途勝2017年在國內的銷量排名不如全球的高，主要原因在於近幾年自主汽車品牌集體爆發，品質和性價比已不輸韓系車，受自主品牌衝擊，韓系品牌的銷量出現了較大的下滑，途勝也受到了一定的牽連。不過，作為當下韓系車顏值和銷量的代表，途勝依然是最暢銷的SUV，很多人還是喜歡它帥氣俊朗的外形。而此次中期改款之後，長達3年才有所改動的途勝，銷量會有質的攀升嗎？

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