直19攜帶新型雷達亮相，成全球最強輕型直升機，法國後悔不已

(攜帶毫米波雷達的直19)

近日，旋翼頂端加裝新型毫米波雷達的直19飛行圖出現，這表明中國陸軍航空兵的直19已經開始批量裝備毫米波雷達，裝備這種雷達的直19將大大提供陸航的全天候作戰能力，而直19也成為了全球火力最強的輕型武裝偵測直升機。

（AH64D長弓阿帕奇）

最早在直升機上加裝毫米波雷達的是美國AH64D「長弓阿帕奇」，之所以加裝在頂端是因為在這個位置雷達的探測範圍更大，就跟預警機背上的預警雷達一樣。而且在最頂端的毫米波雷達可以讓直升機僅需在樹梢高度露出雷達即可，而不需要像機首的光電探測裝置必須將整個機身暴露出來，極大增強了直升機進行隱蔽偵測時的安全性。毫米波雷達可以在惡劣天氣條件下可靠的工作，不會像光電系統那樣受到霧氣、大雨影響；而且加裝毫米波的直升機具備更大更精確的對空對地搜索範圍，可以成為整個直升機中隊的指揮偵測中心。直19有了毫米波雷達後，直升機的偵測、火力打擊效率提升了5倍以上。

（俄羅斯近幾年才解決了毫米波雷達尺寸重量問題）

而直升機用的毫米波雷達對重量、耗電量都有嚴格要求，比如美國的「長弓」毫米波雷達重量只有170公斤，有效探測距離在10千米、可以同時監測200多個目標並同時引導16枚反坦克導彈。而蘇聯也曾想給直升機加裝毫米波雷達，但是因為電子技術發展落後，造出來的雷達重量尺寸太大，無法正常在直升機上使用。中國的直19、直10武裝直升機亮相後，美國陸軍的官員曾揚言中國在20年內絕對造不出直升機用的毫米波雷達。然而僅僅在直19裝備部隊不到5年的時間裡，中國的毫米波雷達就批量裝備陸航直升機。

（海豚直升機）

直19是在直9WZ的基礎上重新設計機體研發而來的，而直9則是1980年從法國引進的專利技術，直9的原型是法國SA365N「海豚」直升機，是一款用途廣泛、可靠耐用的輕型直升機，目前法國海軍甚至是美國軍方都裝備著一批「海豚」直升機。當年中國花費了7000萬美元購買了海豚直升機的零部件以及生產技術，法國在交易後曾沾沾自喜認為自己撿了大便宜，中國以後還會因為無法升級該直升機而繼續求助法國，然而中國卻在1992年就實現國產化的直9首飛，並陸續推出了10多個改進型號，這讓法國始料未及，預想中的中國方面後續訂單再也沒有來。

（出口肯亞的直9）

並且中國還將直9大規模出口，因為法國當初認為中國自己肯定搞不定海豚直升機的研發升級，因而沒有在合同上要求禁止出口。結果直9先後無障礙的出售給馬里、寮國、肯亞、柬埔寨等10多個國家，累計創匯10多億美元，並且有許多訂單是從法國的海豚直升機搶來的，這讓法國是後悔不已，當初因為7000萬美元就白白給了中國全套直升機生產技術。

作者：火炎焱燚

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