「染缸」調查：染費一個月三連漲！一場環保風暴與一個行業爆發

「世界印染看中國，中國印染看浙江」。從業界的這句行話，不難看出浙江印染的江湖地位。

當下的印染行業是怎樣的一種盛況？

日前，e公司記者前往浙江的印染重地蕭山等地。從記者的實地探訪看來，印染行業的坯布爆倉、交貨延期、染費漲價的盛況正在上演。

染費一個月不到漲了三次

3月30日，杭州蕭山一家染廠的門口，小車和麵包車，停滿了整個停車場。響午太陽，曬得車身有些發燙。或許是因為氣溫稍熱，很多車主們不得不開著窗戶，趟在車裡休息。

這些車主在染廠門口等什麼？坐在車上玩手機的跟單員小王對e公司記者說，「來催單啊，坯布都送進去半個月多了，還不染好。再等下去，又要漲價了！」

上述跟單員的擔憂不無道理， e公司記者獲得的信息顯示，以染化料成本持續大幅上漲為由，印染龍頭航民股份（600987）4月1日起適度上調染費價格。具體漲幅待定。

這已是航民股份3月8日首次漲價以來，第三次上調染費價格。短短20來天時間，染費迎來三次上漲，歷史罕見！

「印象中，好像以前沒有見到這種情況。」對於這一輪染費的頻繁上漲，航民股份一位員工對e公司感慨。

以航民股份為例：

2016年：

第一次漲價在3月8日，上漲0.05元/ 米；

2017年：

第一次漲價在4月1日，上漲價0.05~0.10元/ 米；

2018年：

第一次漲價在3月8日，上漲0.1~0.2元/ 米；

第二次漲價在3月20日，上漲0.1~0.2元/ 米；

第三次漲價在4月1日，上漲幅度待定

坯布爆倉交貨延期

蕭山和紹興，兩地聯繫緊密，自古就有「蕭山的蘿蔔紹興的種」的說法。這兩個地方，也是浙江的印染最主要集中區，大大小小分布著數百家的印染企業，產能佔全國總量三分之一以上。

當下這個季節，只要你驅車行駛在蕭山到柯橋的路上，隨處可見滿載著布料的大卡車。置身染廠，待進缸的坯布堆滿了整個倉庫。因為廠庫面積受限，一摞摞的坯布就堆放在露天的廠區外。

染廠的空地上被坯布佔據，負責面料印染的跟單員，只能把車停靠在染廠的場外。

e公司記者從這些跟單員了解到，目前，紹興、蕭山一帶的染廠，多數生產車間都處於滿負荷狀態，交貨工期明顯延長，由原來的一周左右，變成現半個多月，甚至二十多天。

航民股份有關人士稱，以前，一周是正常的交貨時間。但在行業旺季，由於貨單集中出現，客戶排單不進去，延遲交貨也是有可能的。

除了交貨期延長，染廠接單意願也在下降。記者了解，目前蕭山、紹興一帶染廠，有些染廠的業務員，已經開始停接萬米以下的小單，有的企業則不接工藝複雜、難度大的訂單。

染廠日子也不好過

「染費上漲，是綜合因素決定的，比方說染料、助劑、人工成本、排污費、產能供需等。」航民股份有關人士對記者稱。這一輪染費的上漲，除了排污費沒有變化外，成本上漲和產能供需的緊張，都有助推作用。

一般情況下，染料成本佔印染成本的25%左右。在染料價格小幅震蕩波動中，印染企業還有利潤空間。但是，隨著染料價格持續提高，染廠日子不太好過。

數據顯示，2017年1-9月份，規模以上印染企業虧損企業戶數277家，虧損面16.13%，較2016年同期擴大0.46個百分點。虧損企業虧損總額10.92億元，較2016年同期增加26.55%。

較去年而言，印染企業今年所面臨的壓力有增無減。以染廠的重要原料染料為例，2018年以來，由於中間體價格上漲、染料庫存降低、環保成本上漲等原因，浙江龍盛（600352）、閏土股份（002440）和吉華集團（603980）國內幾家染料龍頭企業已經多次提價。

譬如分散染料，自3月1日起，常規分散黑上調5000元/噸，掛牌價達到5萬元/噸，這也是分散黑兩年來的最高價格，較去年同期2.8萬元/噸上漲78.57%；其餘分散染料品種最新報價較上月漲幅也均在10%左右。

「較分散的印染行業來說，上游染料行業的產能較為集中，這也使得染料企業在產業鏈中強勢地位。一般來說，染廠漲價還要看客戶接受情況，但染料企業說漲就漲。」蕭山一家染廠表示。

記者注意到，在眾多企業的漲價函中，成本因素無疑成了染費上漲的導火索。

如2018年2月底，福建長樂等地區印染企業打響染費漲價第一炮。調價函稱，此次染費上漲的主要是基於近期染料、煤炭、工人工資等成本急劇上升的原因，企業負擔過重，不得不漲價。2018年3月初，南通地區11家印染企業統一發布提價函稱，企業的生存環境和生產空間受到了前所未有的挑戰，並在此節點上上調加工費用。

供需缺口前世今生

在染廠為成本上漲叫苦不堪的同時，關於這一輪染費上漲的原因，記者聽到更多的是環保整治導致的供需失衡。

紹興印染行業相關人士甚至向記者指出，印染成本上漲只是染廠漲價的借口，在很多情況下，即便是加錢也難找到接單的企業，這主要是由於染廠產能受限所致，而在背後，是因為大規模的關停、搬遷，導致產能沒有跟上。

「染缸」是紹興的另一種別稱。從「一乘土灶兩隻缸」到「處處點火、家家冒煙」，印染行業曾是紹興扮演著重要的角色，產能一度佔據全國的三分之一、浙江省的二分之一。但是，印染行業，也成了「低小散」、「髒亂差」的代名詞。

為了改變印染行業的尷尬現狀，2016年2月，紹興市出台的《關於進一步推進印染產業集聚升級工程的意見》明確指出，到2017年基本完成印染產業集聚升級工程，力爭到「十三五」末全區除濱海工業區(馬鞍鎮)外，原則上不再保留印染企業。

當時，針對《意見》指出的搬遷整治時間表，「走過程」是業界人士普遍的觀點。然而，始料不及的是，2017年，轟轟烈烈的環保督察在全國各地上演。根據公開披露，浙江紹興，染料、印染等化工企業，成了被舉報的重災區。隨後，在紹興當地政府給出的整改意見中， 「到2017年底完成搬遷整治」，成了很多染廠整治的時間大限。

今年1月，《浙江日報》報道顯示，2017年，紹興全力推進印染落後產能殲滅戰，基本完成182家印染企業的搬遷集聚和就地整治提升。報告指出，紹興市越城區剩餘的4家印染企業及柯橋區印染退出區的46家印染企業全部關停。

「染廠的關停、搬遷，對市場供需造成了很大的影響。基本是從退出區搬遷到濱江聚集區，也需要一個過程。在政策要求下，確實有很多染廠搬遷了，但重新開工需要時間，畢竟機械設備的重新開工需要經過反覆的調試。 」 上述紹興印染行業相關人士稱。

進入2018年，躲過了環保督查的染廠，並不意味著就萬事大吉。曾在印染行業斬獲無數榮譽的浙江富潤（600070），是一家位居浙江諸暨（紹興轄區縣級市）的印染企業。今年2月，浙江富潤也出現在搬遷名單中。

實際上，在新興產業風起雲湧的今天，落後的印染產業，已成了當地政府圍剿的重點。關停整改搬遷，可謂「一波未平一波又起。曾為當地做出重要貢獻的印染產業何處何從，大家不妨拭目以待。

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