抗美援朝志願軍參戰部隊盤點：入朝兵力最高峰135萬，全軍半數以上部隊受到戰火洗禮

關於抗美援朝戰爭中，志願軍總共出兵多少，坊間一直有不同說法。這裡就把這個問題給大家講清楚。本文資料來源權威可靠，希望能讓朋友們滿意。圖為「聯合國」部隊的傘兵部隊傘降，約一九五〇年十月二十日。

據官方權威資料，參加抗美援朝戰爭的志願軍部隊，先後共有陸軍27個軍另1個師、炮兵10個師共46個團、高射炮兵5個野戰師又21個城防團和70餘個獨立營、裝甲兵坦克9個團、工兵15個團、鐵道兵10個師又1個團、公安部隊2個師共11個團、空軍殲擊機I0個師共22個團和轟炸機2個師。

以上兵力再加上志願軍總部機關、各兵團機關、後方勤務司令部的保障部隊和不同時期補充的兵員等，先後參加抗美援朝戰爭的志願軍總人數達290萬餘人。而同一時間在戰場上志願軍兵力最高峰，是1953年春反登陸作戰準備期間，總兵力為135萬人。記住這兩個數字，總兵力290萬人，同一時間在戰場上的兵力最高峰135萬。

參加抗美援朝戰爭的陸軍27個軍中，有25個軍直接參加作戰，即第一軍、第十二軍、第十五軍、第十六軍、第二十軍、第二十一軍、第二十三軍、第二十四軍、第二十六軍、第二十七軍、第三十八軍、第三十九軍、第四十軍、第四十二軍、第四十六軍、第四十七軍、第五十軍、第五十四軍、第六十軍、第六十三軍、第六十四軍、第六十五軍、第六十六軍、第六十七軍、第六十八軍、第三十三師。

第三十六和第三十七軍，參加了抗美援朝戰爭，但沒有參戰作戰。這兩個軍於1951年9月7日入朝，擔負清川江以北泰川、院里、南市三個機場的修建任務，當年10月底完成上述機場修建任務，11月底全部撤出朝鮮回國。

值得一提的是，1951年6月中旬志願軍和朝鮮人民軍組建了游擊支隊，準備到三八線以南開展游擊戰爭。不過，由於7月朝鮮停戰談判開始，游擊支隊就未執行到三八線以南開展游擊戰爭的任務，而是改在延安、白川地區剿匪。1952年8月，游擊支隊中的4個志願軍中隊改為志願軍獨立團。

除了上述陸軍這些集團軍以外，陸軍還有各技術兵種部隊參戰。包括：炮兵先後有10個師共46個團參戰；高射炮兵先後有野戰高射炮兵5個師另64個獨立營，城防高射炮兵21個團另10個獨立營、2個對空監視團、1個雷達營、5個探照燈營參戰。

裝甲兵先後參戰共有9個坦克團，即第一、第二、第三、第四、第五、第六、獨立第一、獨立第二、獨立第三團。另有坦克第五十三團徒手入朝，沒有參戰，後回國。工兵先後參戰的共15個團，即工兵第三、第四、第六、第七、第八、第九、第十、第十二、第十四、第十五、第十六、第十七、第十八、第二十ー、第二十二團。鐵道兵10個師又1個團參戰。

志願軍空軍參加抗美援朝作戰先後有殲擊機1O個師共21個團，轟炸機2個師。志願軍空軍殲擊機部隊於1950年12月參加實戰練習，1951年9月開始，以師為單位輪番作戰，掩護朝鮮北方重要工業目標和鐵路運輸。最先出動的是第四師，在蘇聯空軍帶領下作戰。

在整個抗美援朝作戰中，志願軍空軍同蘇聯空軍並肩作戰，志願軍空軍總共戰鬥起飛2457批26491架次，實戰366批4872架次，有373名飛行員開炮，212名飛行員擊落擊傷美軍飛機，共擊落美機330架(其中F-86飛機211架)，擊傷美機95架(其中F-86飛機72架)。志願軍空軍被擊落飛機231架，被擊傷151架。犧牲空勤人員116名。

據中央軍委作戰部統計，在兩年零九個月的抗美援朝戰爭期間，人民解放軍步兵部隊受到朝鮮戰爭鍛煉的共25個軍76個師，約佔步兵部隊34個軍108個師的70%。人民解放軍公安部隊17個師中有2個師經過了朝鮮戰爭鍛煉，鐵道兵10個師全部經過朝鮮戰爭鍛煉。40%的空軍部隊得到了朝鮮戰爭鍛煉。陸軍各特殊兵種中73%的炮兵部隊，30%的坦克部隊，60%的防空部隊，57%的工兵部隊得到了朝鮮戰爭的鍛煉。

中國人民志願軍雄赳赳、氣昂昂跨過鴨綠江，在抗美援朝中打出了新中國的自尊，打出了中國人的精神，打出了中國人的氣質，打出了國際地位。可以說，中國的全球化從志願軍跨過鴨綠江那一刻開始！朝鮮戰爭後日本相信中國真的站起來了。美國人承認，從中國人在整個朝鮮戰爭期間顯示出的強大攻勢和防禦能力，可以再清楚不過地看出，中國再也不是第二次世界大戰時那個軟弱無能的國家了！中國人民志願軍萬歲！

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