藍天衛士——殲8戰鬥機

一：殲8飛機概況

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殲-8(中國代號:J-8，英文:Shenyang J-8或F-8，北約代號:Finback，譯文:長鬚鯨)戰鬥機，是中國瀋陽飛機工業(集團)有限公司(簡稱:沈飛)在上個世紀60年代開始設計研製的雙發高空高速截擊戰鬥機(殲擊機)，是中國空軍和海軍航空兵20世紀80年代至本世紀初主力戰鬥機種之一殲-8設計上參考蘇聯米格-21戰鬥機(殲-7)，裝備兩台渦噴-7甲(WP-7A)發動機，加長了機頭，提高高空戰性能。殲-8原型機1969年7月5日首飛成功，1979年完成設計定型，1980年開始服役;由於早期殲-8不具備全天候作戰能力，沈飛於70年代末開始研製殲-8的全天候型，改良火控雷達等電子設備;機艙蓋、座椅、氧氣系統和組合儀錶重新設計，改裝武器系統等，成為殲-8Ⅰ型戰鬥機。20世紀80年代，沈飛又開發出殲-8Ⅰ的升級型號殲-8Ⅱ。殲-8Ⅱ使用推力進一步增大的渦噴-13A(WP-13A)發動機，進氣道改用機體兩側進氣布局，從而騰出機頭空間安裝更大的火控雷達和更多的電子設備。

二殲8的性能概況

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殲-8II機尾下部安裝可摺疊腹鰭，結構與米格-23相當類似。殲-8II戰鬥機殲-8Ⅱ單價約3500萬人民幣。在殲-8Ⅱ的機體材料方面也有較大突破。625所按計劃在飛機垂尾和1至5框段前機身採用複合材料結構，這是中國首次在自行設計的殲擊機上大面積使用複合材料。該所還為批生產機種提供製件，使飛機減重近30%，同時配套的防雷擊、防靜電火焰噴鋁技術也達到了國際先進水平。

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殲-8Ⅱ換裝了兩台渦噴-13A雙轉子發動機，單台推力6600千克。發動機推力的提高，可提高飛機的中低空機動性，也使起飛著陸性能得到改善;外掛增加至七個，可懸掛多種武器或副油箱，使飛機具有全天候攔截能力併兼有對地攻擊能力，並裝備了雷達制導的中程攔射導彈。前起落架後裝一門23mm雙管炮。機尾下部安裝可摺疊腹鰭。

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殲-8Ⅱ的發展重點是武器系統、火控系統、機載電子設備和動殲-8F戰機掛雷石6制導炸彈力裝置。為給大口徑雷達天線提供空間，採用兩側進氣方式，這也是該機與殲-7最大的外觀區別。先進火控要包括適當的輸出顯示手段，才能真正形成戰鬥力。

2004年珠海航展，沈飛表示殲-8ⅡM已經改裝國產某型號脈衝多普勒火控雷達，可使用SD10等國產武器。該新型國產雷達比起以往的國產雷達，性能有大幅提高:對RCS為3平方米的目標，上視大於75km，下視大於45km。下視能力和對地能力比台灣IDF的APG-67F"金龍"要強，海I方式大於100km(50平方目標)，海II大於80km，而且該雷達能同時探測跟蹤10個目標。

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2005年北京航展，全新改進的殲-8IIM是在殲-8F的基礎上改進而來，雷達具體可選用JL-10A或者1492型，可發射SD-10主動雷達制導導彈以及反艦導彈。發動機採用渦噴-13最新改進型號，不考慮渦噴-14"崑崙" 。雷達是戰鬥機的大腦，對於一架現代戰鬥機而言，雷達火控系殲8雷達部件統的重要性已經不亞於飛機本身的飛行性能，它決定了一架飛機能否先敵發現、先敵開火、完成多種任務。

殲8IIM戰鬥機剛推出時，使用的是俄羅斯的"甲蟲"ZHUK-8II雷達，該型雷達是俄羅斯法佐特隆(PHAZOTRON)聯合集團專門為殲8IIM開發的一種脈衝多普勒雷達，其探測範圍為:前半球70公里，後半球40公里，具備上視/下視能力。ZHUK-8II雷達可實現同時跟蹤10個目標、打擊其中最具威脅性的2個目標的能力，空戰狀態下具備垂直搜索模式。該雷達可制導多種空空導彈和空地武器

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三：殲8的服役退役情況

中國人民解放軍空軍:截止2010年底，解放軍空軍共有60 架殲8戰鬥機殲-8A型, 108架殲-8B型, 36架殲-8D型, 24架 殲-8F型, 48 架殲-8H型在役;另有 20 架殲偵-8, 24 殲偵-8F型在役，此外還有12架殲-8EG型在役，用於防空和反雷達任務。中國人民解放軍海軍航空兵:2010年48架 殲-8A/B/D/F。中國解放軍在2011年10月開始退役殲8。因為其1969年首飛，殲8機群但直到1980年才正式服役，等到服役時已經屬落後，所以生產總量並不多。由於殲8機動性較差，所以如今大多被用於執行偵察和電子戰任務。截止2011年初，中國大約有300架殲8還在服役 。

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四：殲8的輝煌

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小編寄語：殲-8Ⅱ戰鬥機是中國曾經的主力戰鬥機，雖然中國的先進戰機層出不窮，但仍然有一定數量的殲-8Ⅱ戰鬥機在發揮餘熱 ，繼續巡航值班。讓我們永遠記住你——殲8「藍天衛士」

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