這是「滴滴」柳青的至暗時刻嗎？
每個人都經歷過至暗時刻，女人也不會例外。只是有的人被黑暗吞噬了，而有的人涅槃重生。
美團高調殺入打車市場，滴滴打車再次被推上風口浪尖，人們發現，「天下苦滴滴久已」。柳青，滴滴打車的大管家，柳傳志的女兒，得過癌症帶三個娃。與同乳腺癌鬥爭的那段時間相比，現在的柳青，或許才算是真正的進入了人生的「至暗時刻」。
柳青的履歷能亮瞎人的眼。在柳青6歲的時候，父親柳傳志開始創業；18歲的時候，柳青考入北京大學計算機系，後又去哈佛攻讀碩士。24歲，柳青通過共18個人的多輪面試後，殺出一條血路入職高盛。30歲，柳青晉陞為高盛（亞洲）的執行董事，有來又成為高盛亞洲區董事總經理，是這家百年投行最年輕的董事總經理。
柳青是典型的工作狂，當她放棄千萬年薪加盟滴滴後，比在高盛工作時更瘋狂。在滴滴流傳著一個故事——柳青有三個孩子，周末需要經常開會，孩子周末見不著，她讓孩子轉學到公立學校。滴滴開會開到特別晚，公司內部團隊為她「貼心」地想到了一個方案：每天晚上柳青9點下班，回家哄娃娃睡覺，十一點後在她樓下開會。
柳青與父親柳傳志
付出終有回報。柳青促成了滴滴與快的的合併，三個星期內為滴滴搞定了七億美元融資，並且搞定了蘋果公司為滴滴投資。2016年8月1日，滴滴宣布與Uber全球達成戰略協議，收購優步中國全部資產，滴滴成為行業第一，柳青達到人生成就的新高度。
長期的高強度工作影響到了柳青的健康，她被查出患上乳腺癌，這樣的遭遇在博得廣泛同情的同時，也讓她的聲望達到了至高點。對於柳青這樣的女人，在病魔面前是不會屈服的，這不是她的至暗時刻，這段時間她所表現出的樂觀與自信，讓人們再一次看到了她內心的強大。
但是現在，柳青的至暗時刻或許已經降臨。
當美團殺入打車市場，並且在上海上線一周就搶佔了滴滴35%的市場份額後，竟然傳來了一片叫好聲。滴滴對打車市場的壟斷早已引起了媒體的不滿，而更致命的是，用戶也在不斷的吐槽體驗差，司機紛紛抱怨高抽成。一時之間，滴滴陷入了四面楚歌。
柳青作為滴滴打車的總裁，自然難辭其咎。更何況，柳青那光鮮靚麗的履歷背後，其實有幾處暗傷。首先，柳青是柳傳志的女兒，無論她取得怎樣的成就，都會有人在想，這都是靠她父親背後的資源；其次，柳青加入滴滴後最初扮演的角色，是幫助滴滴融資，去對接資本方，她並沒有經歷過滴滴創業之初摸爬滾打去死磕計程車司機的階段，也就是說她一直「在雲端」，這會不會和滴滴「接地氣」的創業基因有所衝突？畢竟滴滴這次面臨的公關危機，最致命之處來自於用戶和司機長期不滿的宣洩。
最後一處暗傷——柳青是個女人。
女人在成功的時候，會得到更多的讚譽，「一個女人能做到這個高度，真厲害！」但是在失敗時候，往往遭受更多的指責，「畢竟是個女人，還是缺乏遠見，女人就不應該在前面衝鋒陷陣！」
本來在商業世界中，性別不應該成為一個標籤，男女是在公平的進行競爭。但是在現實中，依然有很多人帶著有色眼鏡看待女人的成功，他們把女人的成功歸結於「異數」，把女人的失敗歸結於「性別的必然」。
滴滴目前的困境，有其發展路徑和商業模式的「原罪」，用戶抱怨用滴滴打不著車，而司機則說自己就在附近轉悠呢，沒接收到系統的派單。滴滴作為平台，掌握了流量分發的大權，而風險在於平台可以隨時改變流量分配機制，價高者得。滴滴當初是靠燒錢形成壟斷的，雖然成為獨角獸，但依然需要儘快賺錢，回饋股東，所以就有濫用流量分發權的動力。
滴滴迫於盈利壓力對流量分發權的濫用，傷害了用戶體驗，而判斷一個公司是否偉大，就在於能否持續的給用戶帶來極致的體驗。
從現在的情況看，柳青一定面臨著不小的壓力，甚至可以說進入了人生的至暗時刻。早有傳聞，說柳青在滴滴里屬於「投資機構的代理人」，對於這樣的傳聞，不要妄加揣度。但她長期扮演的角色，不禁會讓人產生這樣的聯想，而如今滴滴因用戶體驗不佳在網路上遭到大規模吐槽，顯然會讓她承受到一定的質疑。
網友對滴滴的差評
這讓人想到催人淚下的《至暗時刻》那部影片中的丘吉爾，在二戰前夕對德國是戰是和的問題上，他面對來自於首相、政敵、盟友等方方面面的壓力，這是丘吉爾的至暗時刻，也成就了丘吉爾的偉大。
凡是殺不死你的，就會讓你更強大。
我們總是在以為自己前途一片光明的時候，就會從天而降一個巨鍋壓得你喘不過氣來。有的人被壓垮了，有的人站上了新的高度。我們相信柳青一定會挺過至暗時刻，這個眼睛大大、走路帶風的女人，她一定會繼續成長，如同身邊千千萬萬看似普通的女性。
作者：萬花叢中一點綠
TAG:景彤OK |